霽彩華年,因夢(mèng)同行—— 慶祝深圳霽因生物醫(yī)藥轉(zhuǎn)化研究院成立十周年 情緒益生菌PS128助力孤獨(dú)癥治療,權(quán)威研究顯示可顯著改善孤獨(dú)癥癥狀 PARP抑制劑氟唑帕利助力患者從維持治療中獲益,改寫(xiě)晚期卵巢癌治療格局 新東方智慧教育發(fā)布“東方創(chuàng)科人工智能開(kāi)發(fā)板2.0” 精準(zhǔn)血型 守護(hù)生命 腸道超聲可用于檢測(cè)兒童炎癥性腸病 迷走神經(jīng)刺激對(duì)抑郁癥有積極治療作用 探索梅尼埃病中 MRI 描述符的性能和最佳組合 自閉癥患者中癡呆癥的患病率增加 超聲波 3D 打印輔助神經(jīng)源性膀胱的骶神經(jīng)調(diào)節(jié) 胃食管反流病患者耳鳴風(fēng)險(xiǎn)增加 間質(zhì)性膀胱炎和膀胱疼痛綜合征的臨床表現(xiàn)不同 研究表明 多語(yǔ)言能力可提高自閉癥兒童的認(rèn)知能力 科學(xué)家揭示人類(lèi)與小鼠在主要癌癥免疫治療靶點(diǎn)上的驚人差異 利用正確的成像標(biāo)準(zhǔn)改善對(duì)腦癌結(jié)果的預(yù)測(cè) 地中海飲食通過(guò)腸道細(xì)菌變化改善記憶力 讓你在 2025 年更健康的 7 種驚人方法 為什么有些人的頭發(fā)和指甲比其他人長(zhǎng)得快 物質(zhì)的使用會(huì)改變大腦的結(jié)構(gòu)嗎 飲酒如何影響你的健康 20個(gè)月,3大平臺(tái),300倍!元育生物以全左旋蝦青素引領(lǐng)合成生物新紀(jì)元 從技術(shù)困局到創(chuàng)新錨點(diǎn),天與帶來(lái)了一場(chǎng)屬于養(yǎng)老的“情緒共振” “華潤(rùn)系”大動(dòng)作落槌!昆藥集團(tuán)完成收購(gòu)華潤(rùn)圣火 十七載“冬至滋補(bǔ)節(jié)”,東阿阿膠將品牌營(yíng)銷(xiāo)推向新高峰 150個(gè)國(guó)家承認(rèn)巴勒斯坦國(guó)意味著什么 中國(guó)海警對(duì)非法闖仁愛(ài)礁海域菲船只采取管制措施 國(guó)家四級(jí)救災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng) 涉及福建、廣東 女生查分查出608分后,上演取得理想成績(jī)“三件套” 多吃紅色的櫻桃能補(bǔ)鐵、補(bǔ)血? 中國(guó)代表三次回?fù)裘婪焦糁肛?zé) 探索精神健康前沿|情緒益生菌PS128閃耀寧波醫(yī)學(xué)盛會(huì),彰顯科研實(shí)力 圣美生物:以科技之光,引領(lǐng)肺癌早篩早診新時(shí)代 神經(jīng)干細(xì)胞移植有望治療慢性脊髓損傷 一種簡(jiǎn)單的血漿生物標(biāo)志物可以預(yù)測(cè)患有肥胖癥青少年的肝纖維化 嬰兒的心跳可能是他們說(shuō)出第一句話(huà)的關(guān)鍵 研究發(fā)現(xiàn)基因檢測(cè)正成為主流 血液測(cè)試顯示心臟存在排斥風(fēng)險(xiǎn) 無(wú)需提供組織樣本 假體材料有助于減少靜脈導(dǎo)管感染 研究發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)運(yùn)動(dòng)對(duì)孩子的大腦有很大幫助 研究人員開(kāi)發(fā)出診斷 治療心肌炎的決策途徑 兩項(xiàng)研究評(píng)估了醫(yī)療保健領(lǐng)域人工智能工具的發(fā)展 利用女子籃球隊(duì)探索足部生物力學(xué) 抑制前列腺癌細(xì)胞:雄激素受體可以改變前列腺的正常生長(zhǎng) 肽抗原上的反應(yīng)性半胱氨酸可能開(kāi)啟新的癌癥免疫治療可能性 研究人員發(fā)現(xiàn)新基因療法可以緩解慢性疼痛 研究人員揭示 tisa-cel 療法治療復(fù)發(fā)或難治性 B 細(xì)胞淋巴瘤的風(fēng)險(xiǎn) 適量飲酒可降低高危人群罹患嚴(yán)重心血管疾病的風(fēng)險(xiǎn) STIF科創(chuàng)節(jié)揭曉獎(jiǎng)項(xiàng),新東方智慧教育榮膺雙料殊榮 中科美菱發(fā)布2025年產(chǎn)品戰(zhàn)略布局!技術(shù)方向支撐產(chǎn)品生態(tài)縱深! 從雪域高原到用戶(hù)口碑 —— 復(fù)方塞隆膠囊的品質(zhì)之旅
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快速公交brt什么意思(brt車(chē)輛是什么意思)

關(guān)于快速公交brt什么意思,brt車(chē)輛是什么意思這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道,今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!

1、BRT   BRT   一個(gè)含義是網(wǎng)絡(luò)用語(yǔ)Be right there的縮寫(xiě),意思為馬上到。

2、   另一個(gè)一個(gè)含義是Bus Rapid Transit 的縮寫(xiě),中文翻譯為"公交車(chē)捷運(yùn)系統(tǒng)"。

3、   公交車(chē)捷運(yùn)系統(tǒng)是一種具有專(zhuān)有或部分專(zhuān)有路權(quán)、高效率收費(fèi)系統(tǒng)及現(xiàn)代車(chē)輛,提供舒適、便捷、安全服務(wù)之先進(jìn)公交車(chē)系統(tǒng)。

4、具體而言,BRT 是以改良的公共汽車(chē)、運(yùn)用軌道運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式提供大眾捷運(yùn)服務(wù)。

5、換言之,BRT 可說(shuō)是一種具有軌道服務(wù)質(zhì)量與公交車(chē)營(yíng)運(yùn)彈性的大眾捷運(yùn)系統(tǒng)公交車(chē)捷運(yùn)系統(tǒng)具有建造時(shí)程短、建造成本低、運(yùn)量大、營(yíng)運(yùn)速度快等特性,而且透過(guò)各種運(yùn)具的整合、電子票證系統(tǒng)與優(yōu)先號(hào)志運(yùn)用,使得營(yíng)運(yùn)速度、可靠度以及整體服務(wù)水平大幅度提升。

6、因此,對(duì)于急速發(fā)展亟需提供大眾運(yùn)輸服務(wù)的城市,BRT 是輕軌或地鐵之外的另一選擇。

7、   快速公交的基本含義   快速公交,是英文Bus Rapid Transit的詞義翻譯(簡(jiǎn)稱(chēng):BRT),它源于上世紀(jì)70年代巴西南方城市庫(kù)里蒂巴,是一種利用改良型大容量公交車(chē)輛和現(xiàn)代智能交通技術(shù),運(yùn)行在公交專(zhuān)用道上,保持軌道交通運(yùn)行特性,具備普通公交靈活性、經(jīng)濟(jì)性的一種便捷、安全、舒適、準(zhǔn)點(diǎn)的公共交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)方式。

8、由于它建設(shè)周期短,運(yùn)營(yíng)成本低,而被稱(chēng)作惠及當(dāng)前百姓的一項(xiàng)親民工程。

9、   快速公交由于其運(yùn)量大、建設(shè)周期短、運(yùn)行速度相對(duì)較快以及節(jié)約能源,節(jié)約道路資源,有利于環(huán)保,能有效緩解城市交通擁堵矛盾等優(yōu)勢(shì),而逐漸成為全球城市公共交通業(yè)的發(fā)展方向。

10、聯(lián)合國(guó)、世界銀行、國(guó)際能源機(jī)構(gòu)以及公共交通國(guó)際聯(lián)合會(huì)等國(guó)際組織與機(jī)構(gòu)都把快速公交作為解決城市交通問(wèn)題的革命性方案,積極地向世界各大城市推薦。

11、   近年來(lái),南美的圣保羅、波哥達(dá)、基多以及澳大利亞的布里斯班、悉尼,加拿大的渥太華,法國(guó)的巴黎,美國(guó)的紐約,墨西哥的墨西哥城,印度尼西亞的雅加達(dá),印度的班加羅爾等城市,紛紛建設(shè)快速公交系統(tǒng)。

12、隨著我國(guó)城市公共交通的發(fā)展,國(guó)內(nèi)第一條快速公交線(xiàn)路已于去年12月在北京開(kāi)通運(yùn)營(yíng),并取得了較好的成效。

13、杭州快速公交一號(hào)線(xiàn)是國(guó)內(nèi)所建設(shè)的第二條快速公交線(xiàn)路。

14、   杭州快速公交一號(hào)線(xiàn)簡(jiǎn)介   杭州快速公交一號(hào)線(xiàn)(B1線(xiàn)):西起黃龍公交站,東至下沙高教?hào)|區(qū),全長(zhǎng)約28公里。

15、該線(xiàn)根據(jù)沿線(xiàn)道路和客流實(shí)際進(jìn)行設(shè)計(jì)建設(shè),并在機(jī)動(dòng)車(chē)道兩側(cè)設(shè)置專(zhuān)用道的方式運(yùn)行。

16、實(shí)行車(chē)下(站內(nèi))售檢票,全程一票制,票價(jià)4元/人次。

17、同時(shí),為充分體現(xiàn)快速公交的大眾性、普惠性和社會(huì)公益性,各類(lèi)公交IC卡(A、B、C、D、T卡)和各類(lèi)公益性有效乘車(chē)憑證(老年免費(fèi)乘車(chē)卡、傷殘軍人證、盲人乘車(chē)卡、離休干部?jī)?yōu)待證等)均可使用。

18、其中A卡(成人優(yōu)惠卡)按票價(jià)的50%刷卡收費(fèi);B卡(學(xué)生優(yōu)惠卡)按票價(jià)的25%刷卡收費(fèi);D卡(普通卡)、T卡(一卡通)及優(yōu)惠卡的電子錢(qián)包區(qū)按票價(jià)的91%刷卡收費(fèi)。

19、   B1線(xiàn)車(chē)輛采用JNP6180G型18米低地板鉸接式空調(diào)城市客車(chē),車(chē)長(zhǎng)18米,高3.5米,寬2.5米,額定載員達(dá)160余人,并通過(guò)車(chē)下(站內(nèi))售票,水平上下車(chē)的方式提供服務(wù),B1線(xiàn)的進(jìn)站過(guò)程與地鐵基本相同。

20、乘客乘坐快速公交需經(jīng)刷卡、投幣或驗(yàn)證后,才能通過(guò)入口處的“三桿式”閘機(jī),進(jìn)入站內(nèi)候車(chē)區(qū)。

21、為了保證乘客候車(chē)安全,B1線(xiàn)在登車(chē)口還安裝了站臺(tái)門(mén)系統(tǒng),采用司機(jī)和站員等多種控制的方式,確保車(chē)輛到站、離站時(shí),及時(shí)開(kāi)關(guān)門(mén)。

22、同時(shí),站內(nèi)和車(chē)廂的站名表和相關(guān)服務(wù)標(biāo)志、標(biāo)識(shí)全部采用中英文標(biāo)注,這在杭州尚屬首次。

23、   B1線(xiàn)車(chē)站均建造在道路機(jī)動(dòng)車(chē)道兩側(cè),車(chē)站長(zhǎng)45~60米,寬3~4.5米,車(chē)站頂部?jī)啥藨覓熘中涯康目焖俟粯?biāo)志,清晰可見(jiàn)。

24、B1線(xiàn)開(kāi)通初期,根據(jù)道路的客流量,設(shè)八字橋、武林廣場(chǎng)北(杭州大廈)、公交總公司、閘弄口新村、汽車(chē)東站、彭埠、窯廠、楊公村、幸福橋、一號(hào)路口、五號(hào)路二號(hào)大街口、學(xué)源街文澤路口、學(xué)源街文溯路口(中國(guó)計(jì)量學(xué)院)等13對(duì)中途??空?,平均站距1.8公里。

25、同時(shí)采取增開(kāi)區(qū)間車(chē)的形式,開(kāi)通由黃龍公交站至下沙城(十六街區(qū)商城)的區(qū)間車(chē),全長(zhǎng)24公里,共設(shè)八字橋、武林廣場(chǎng)北(杭州大廈)、公交總公司、閘弄口新村、汽車(chē)東站、彭埠、窯廠、楊公村、幸福橋、一號(hào)路口、五號(hào)路二號(hào)大街口等11對(duì)中途??空荆ㄅc非區(qū)間車(chē)均同站停靠)。

26、   黃龍公交站首班:6:00,末班:21:30;下沙高教?hào)|區(qū)首班:6:00,末班:22:00。

27、其中區(qū)間車(chē):黃龍公交站首班:5:30,末班:19:00;下沙城首班:5:30,末班:20:00。

28、   快速公交線(xiàn)路乘車(chē)須知   為營(yíng)造安全有序、文明優(yōu)質(zhì)的乘車(chē)環(huán)境,使每位乘客平安順利地乘坐快速公交出行。

29、杭州公交集團(tuán)根據(jù)《杭州市城市公共交通乘坐規(guī)則》、《杭州市快速公交線(xiàn)路運(yùn)行及設(shè)施管理暫行規(guī)定》,特制訂本乘車(chē)須知,請(qǐng)各位乘客知照配合。

30、   乘坐快速公交線(xiàn)路,請(qǐng)?jiān)谶M(jìn)入站內(nèi)前,看清所乘線(xiàn)路的走向以及您所要到的目的站和換乘站,并按引導(dǎo)標(biāo)志自覺(jué)排隊(duì),從入口通道刷卡、驗(yàn)證或投幣后,進(jìn)入候車(chē)區(qū)。

31、   2、快速公交線(xiàn)路車(chē)站均設(shè)出入站通道,1號(hào)、2號(hào)為進(jìn)站通道,3號(hào)、4號(hào)為出站通道,不得逆向進(jìn)出。

32、其中,1號(hào)通道為投幣和各類(lèi)IC卡刷卡乘車(chē)進(jìn)入通道;各類(lèi)貼照卡(學(xué)生卡、老年卡、傷殘軍人卡、盲人卡、員工卡等)應(yīng)主動(dòng)出示乘車(chē)憑證,經(jīng)當(dāng)班站務(wù)員驗(yàn)證后,從1號(hào)通道刷卡進(jìn)入。

33、1號(hào)通道的刷卡機(jī)和投幣箱設(shè)置在站房?jī)?nèi)的左角位置(通道右側(cè));2號(hào)通道為成人優(yōu)惠卡(A卡)、普通卡(D卡)、一卡通(T卡)刷卡通道,乘客可直接在閘機(jī)圓形刷卡機(jī)上刷卡進(jìn)入。

34、   3、黃龍公交站、下沙城(區(qū)間站)、下沙高教?hào)|區(qū)等快速公交終點(diǎn)站的入口通道為3~4個(gè),1號(hào)通道功能不變,其它通道與中途站2號(hào)通道功能相同。

35、   4、乘客進(jìn)站乘車(chē)前,須自行兌換好零鈔或準(zhǔn)備好乘車(chē)憑證。

36、   5、快速公交候車(chē)區(qū)實(shí)行全封閉管理,乘客進(jìn)入候車(chē)區(qū)內(nèi)應(yīng)自覺(jué)遵守乘車(chē)秩序,愛(ài)護(hù)公共設(shè)施,不得將寵物和危險(xiǎn)物品帶入站內(nèi)或乘車(chē);不得翻越護(hù)欄,不得隨意進(jìn)出,一旦出站,需重新投幣、刷卡,才能乘車(chē)。

37、   6、快速公交各站點(diǎn)均設(shè)有殘疾人通道,盲人和乘坐輪椅的殘疾人,可優(yōu)先刷卡、投幣,并通過(guò)殘疾人專(zhuān)用道進(jìn)入候車(chē)區(qū),其他乘客應(yīng)給予優(yōu)先讓座。

38、乘坐輪椅的殘疾人進(jìn)入候車(chē)區(qū)內(nèi),請(qǐng)?jiān)?號(hào)門(mén)候車(chē)上下車(chē)。

39、   7、候車(chē)區(qū)內(nèi)乘客應(yīng)在站臺(tái)標(biāo)志線(xiàn)外側(cè)候車(chē),小孩必須在大人挽扶下乘坐,不得倚靠、坐在站臺(tái)門(mén)上,車(chē)輛到站待車(chē)門(mén)和站臺(tái)門(mén)開(kāi)啟后,按“先下后上”秩序有序上下車(chē)。

40、   8、車(chē)輛行駛途中,乘客不得從事妨礙司機(jī)安全操作的行為,不得與司機(jī)閑談,當(dāng)需要向司機(jī)問(wèn)訊相關(guān)事項(xiàng)時(shí),應(yīng)在車(chē)輛停站間隙問(wèn)訊。

41、   9、乘車(chē)時(shí),請(qǐng)自覺(jué)愛(ài)護(hù)車(chē)內(nèi)設(shè)施,確保車(chē)廂衛(wèi)生,車(chē)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

42、車(chē)輛行駛中,請(qǐng)自覺(jué)拉好扶手,注意安全,妥善保管好攜帶的物品。

43、及時(shí)注意車(chē)內(nèi)報(bào)站信息提示屏的到站預(yù)報(bào),提前做好下車(chē)準(zhǔn)備。

44、   10、車(chē)內(nèi)一旦發(fā)生緊急情況,可按扶手柱上的紅色按鈕,請(qǐng)求司機(jī)協(xié)助(無(wú)緊急情況,請(qǐng)勿亂按)。

45、   1下車(chē)時(shí),必須待車(chē)輛停穩(wěn),車(chē)門(mén)和站臺(tái)門(mén)開(kāi)啟后,依次下車(chē)。

46、下車(chē)后請(qǐng)及時(shí)從出站口出站。

47、   12、若有不明事項(xiàng),可向當(dāng)班站務(wù)員或撥打0571—85191122公交熱線(xiàn)問(wèn)訊。

48、   快速公交B1線(xiàn)主要換乘指南   B1線(xiàn)站點(diǎn)B1 Lin station   約150米內(nèi)可換乘的線(xiàn)路   Transfer To Other Bus Routes(Within   Approximately 150 Meters)   可以達(dá)到場(chǎng)所及標(biāo)志性建筑物   Major Activity Centers   And Office Building   黃龍公交站   Huang Long Bus Station   303、306   省國(guó)土資源廳   黃龍雅苑   八字橋   Ba Zi Bridge   9、224、58、2102、355、502、830、900、817   杭州石油分公司   省監(jiān)獄管理局   武林廣場(chǎng)北(杭州大廈)   North of Wu Lin Square   55、56、355、502、24、189、845   浙江移動(dòng)大廈   浙江稅務(wù)局   浙江展覽館   公交總公司   Public Traffic Company   19、55、56、509、502   中國(guó)網(wǎng)通杭州分公司   杭州喜得寶大酒店   杭州公交集團(tuán)   閘弄口新村   Zha Nong Kou Community   Y5、19、55、56、509、502、33   浙江汽車(chē)市場(chǎng)   東茂賓館   汽車(chē)東站   Eastern Coach Station   Y5、19、55、56、509、502   長(zhǎng)途汽車(chē)東站   彭埠   Peng Bu   309   夏衍中學(xué)   麥德龍超市   窯廠   Yao Chang   309   公交二公司   楊公村   Yang Gong Village   40525   杭報(bào)印刷廠   幸福橋   Xing Fu Bridge   210、525、401   霍普曼電梯   一號(hào)路口   Crossing at No.1 Road   210、525、40校1線(xiàn)   下沙石材市場(chǎng)   城東供電局   五號(hào)路二號(hào)大街口   No.2 Street Crossing at No.5 Road   210、525   月雅苑   物美大賣(mài)場(chǎng)   下沙城(區(qū)間)(十六街區(qū)商城)Xia Sha Town   859   月雅苑   浙江理工大學(xué)   學(xué)源街文澤路口   Wen Ze Road Crossing at Xue Yuan Street   210   福雷德廣場(chǎng)   杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院   學(xué)源街文溯路口   (中國(guó)計(jì)量學(xué)院)   Wen Su Road Crossing at Xue Yuan Street   210   中國(guó)計(jì)量學(xué)院   下沙高教?hào)|區(qū)   East of Xia Sha Highter Education Distrist   40校1線(xiàn)、假15   桃李園生活區(qū)   金融職業(yè)學(xué)院   浙江財(cái)經(jīng)學(xué)院   杭州快速公交視覺(jué)識(shí)別標(biāo)志釋義   為了優(yōu)化快速公交視覺(jué)形象,讓乘客方便找到快速公交站點(diǎn),在B1線(xiàn)建設(shè)中,杭州公交集團(tuán)專(zhuān)門(mén)為杭州快速公交設(shè)計(jì)制作了視覺(jué)識(shí)別標(biāo)志。

49、   該標(biāo)志采用快速公交(英文:Bus Rapid Transit,簡(jiǎn)稱(chēng)為BRT),首起英文字母“B”為基本元素。

50、意指快速公交,具有廣泛的國(guó)際通用性。

51、字母“B”上下延伸出兩條成圓形的線(xiàn)條,組成一個(gè)變體的“H”背景,兩者相互融合體現(xiàn)“杭州快速公交”之意。

52、圖形采用紅底白色設(shè)計(jì),醒目、簡(jiǎn)潔,具有現(xiàn)代化都市循環(huán)交通理念,體現(xiàn)“以人為本”,節(jié)約資源的一種新型城市公共交通概念。

53、   快速公交乘車(chē)知識(shí)問(wèn)答   杭州為什么要建設(shè)快速公交?   答:解決日益突出的城市交通“兩難”問(wèn)題,必須大力發(fā)展十分節(jié)約道路資源的大容量城市公共交通。

54、而快速公交運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),建設(shè)成本相對(duì)較低,建設(shè)周期短,節(jié)約道路資源,有利環(huán)保,并通過(guò)公交專(zhuān)用道可使公交車(chē)速由原來(lái)每小時(shí)10公里提高到20至25公里,每小時(shí)單向運(yùn)力達(dá)到1萬(wàn)余人次,比較適應(yīng)在城市主干道上構(gòu)建,形成客運(yùn)走廊,提高資源利用效益,因而象杭州這樣道路資源十分緊缺,人口眾多的城市,建設(shè)快速公交系統(tǒng)是一項(xiàng)十分必要的舉措。

55、   2、對(duì)快速公交一號(hào)線(xiàn)初期期望值為什么不能太高?   答:但由于受部分道路資源的限制,提供快速公交一號(hào)線(xiàn)運(yùn)行的公交專(zhuān)用道,將采取軟隔離的方式,有些路段還與其它機(jī)動(dòng)車(chē)輛混行,這將對(duì)快速一號(hào)線(xiàn)的運(yùn)行速度和運(yùn)力造成影響,也對(duì)交通參與者和線(xiàn)路的運(yùn)行提出更高的要求。

56、所以,在目前條件下,我們希望乘客對(duì)快速公交一號(hào)線(xiàn)運(yùn)行速度的期望值不要太高,并請(qǐng)廣大乘客理解、支持、配合。

57、   3、杭州快速公交一號(hào)線(xiàn)為什么冠名為“B1線(xiàn)”?   答:快速公交的英文縮寫(xiě)為BRT,此次開(kāi)通的是杭州快速公交第一條線(xiàn)路,故采用“BRT”首字母“B”和“1”作為快速公交一號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路的編碼,用這一方式稱(chēng)謂,表達(dá)較為簡(jiǎn)潔,便于乘客識(shí)別和稱(chēng)呼。

58、   4、如何乘坐快速公交?   答:由于快速公交采用站內(nèi)刷卡投幣、驗(yàn)票的乘車(chē)方式,與普通公交有很大的區(qū)別。

59、對(duì)此公交專(zhuān)門(mén)制訂了《快速公交乘車(chē)須知》。

60、并建議您在乘坐快速公交出行時(shí),先在快速公交站口處的導(dǎo)乘圖上看清線(xiàn)路的走向及??空军c(diǎn),是否有您要前往的到目的地和所換乘的線(xiàn)路。

61、確定后,準(zhǔn)備好零錢(qián)和乘車(chē)憑證,通過(guò)2號(hào)通道刷卡、投幣進(jìn)站。

62、進(jìn)站后,自覺(jué)在站臺(tái)外兩側(cè)警示線(xiàn)外候車(chē)。

63、快速公交站內(nèi)設(shè)置了LED車(chē)輛到站信息顯示屏,能告知車(chē)輛離本站的距離和時(shí)間,車(chē)輛到站前,顯示屏的音響會(huì)發(fā)出提示聲,當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn),車(chē)門(mén)和站上門(mén)打開(kāi)后,按先下后上的秩序上下車(chē)。

64、   5、車(chē)上乘客如何了解將要到達(dá)的站點(diǎn)?   答:快速公交一號(hào)線(xiàn)車(chē)內(nèi)配置了GPS車(chē)載終端和電腦報(bào)站器以及具有LED光源顯示的的站名表,當(dāng)車(chē)輛到達(dá)如:“武林廣場(chǎng)北”站點(diǎn)時(shí),站名表上“武林廣場(chǎng)北”這一站名所應(yīng)對(duì)的圓點(diǎn)會(huì)顯示出亮光,這樣您就知道即將到達(dá)的站點(diǎn)是哪一站。

65、同時(shí),電腦自動(dòng)報(bào)站器會(huì)預(yù)報(bào)所到站的站名。

66、   6、如何乘坐快速公交一號(hào)線(xiàn)區(qū)間車(chē)?   答:快速公交一號(hào)線(xiàn)由于同時(shí)開(kāi)行了區(qū)間車(chē),區(qū)間車(chē)從黃龍公交站——下沙城(十六街區(qū)商城),全長(zhǎng)為24公里,中途設(shè)11對(duì)??空荆ㄅc非區(qū)間車(chē)均同站??浚?。

67、對(duì)此,要乘區(qū)間車(chē)到下沙城的,我們建議您直接坐區(qū)間車(chē)。

68、如果您坐的是非區(qū)間車(chē),我們建議在未到下沙城站前的任何一個(gè)站點(diǎn)(下車(chē)不用出站,也不用重新購(gòu)買(mǎi)車(chē)票)換乘區(qū)間車(chē)。

69、區(qū)間車(chē)車(chē)輛頭部的LED電子路牌上顯示有“黃龍公交站——下沙城”的文字,請(qǐng)乘客看清后上車(chē)。

70、   7、杭州快速公交一號(hào)線(xiàn)是采用什么隔離方式來(lái)劃分專(zhuān)用道的?   答:根據(jù)現(xiàn)有道路資源,B1線(xiàn)在沿線(xiàn)現(xiàn)有公交專(zhuān)用道基礎(chǔ)上,通過(guò)必要的交通改造等,對(duì)沿線(xiàn)道路進(jìn)行劃線(xiàn),并用高8cm的道板等軟隔離的方式,設(shè)置一條凈寬為3.3-3.5米,總長(zhǎng)度(雙向)為30余公里的快速公交專(zhuān)用道。

71、但下沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi),由于道路原因,根據(jù)實(shí)際,開(kāi)通初期將暫不設(shè)專(zhuān)用道。

72、   8、殘疾人乘坐快速公交應(yīng)該如何進(jìn)出站?   答:為方便殘疾人坐公交出行,快速公交所有車(chē)站均設(shè)置了無(wú)障礙通道和盲道。

73、殘疾人(殘疾人乘坐的輪椅)可以利用無(wú)障礙通道安全、順利地進(jìn)出站和上下車(chē)。

74、快速公交車(chē)輛的3號(hào)門(mén),安裝了可伸縮的無(wú)障礙坡板,乘坐輪椅的乘客,可通過(guò)3號(hào)門(mén)順利上下車(chē)。

75、同時(shí),您乘車(chē)時(shí),如遇殘疾人乘車(chē),請(qǐng)給予照顧和幫助。

76、   9、快速公交首末站點(diǎn)和中途??空径荚O(shè)有零鈔兌服務(wù)嗎?   答:快速公交采用車(chē)下(站內(nèi))售票的方式,如您經(jīng)常乘坐快速公交,我們建議您選擇使用IC卡刷卡乘車(chē),這樣相對(duì)有較多優(yōu)惠。

77、投幣的乘客,請(qǐng)事先準(zhǔn)備好零鈔,以保證每位乘客快速進(jìn)站。

78、B1線(xiàn)開(kāi)通初期考慮到仍會(huì)有不少投幣乘客,對(duì)此我們?cè)谲?chē)站內(nèi)專(zhuān)門(mén)安排了人員,為乘客提供零鈔兌換服務(wù)。

79、   10、是否所有乘車(chē)卡都可以乘快速公交?   答:杭州公交所發(fā)行的成人優(yōu)惠卡(A卡)、普通卡(D卡)、一卡通(T卡)和學(xué)生卡(B卡)、老年卡(C卡)以及老年免費(fèi)乘車(chē)卡、傷殘軍人乘車(chē)證、離休干部?jī)?yōu)待證、盲人乘車(chē)卡等各類(lèi)公交IC卡和乘車(chē)憑證,都可乘坐快速公交。

80、   1快速公交入口通道功能為什么要區(qū)分?   答:快速公交一號(hào)線(xiàn)把入口通道分為1號(hào)通道和2號(hào)通道。

81、使用需當(dāng)班站務(wù)員驗(yàn)證的各類(lèi)貼照乘車(chē)憑證[如:學(xué)生優(yōu)惠卡(B卡)、老年卡、傷殘軍人卡、盲人卡]等乘客,經(jīng)站務(wù)員驗(yàn)證,在站房?jī)?nèi)的POS機(jī)上刷卡后,從1號(hào)通道進(jìn)入。

82、投幣乘客將車(chē)費(fèi)投入設(shè)在站房?jī)?nèi)的投幣箱后,也從1號(hào)通道進(jìn)入。

83、為了使大量持有A卡、D卡和T卡及電子錢(qián)包區(qū)的乘客快速、方便地通過(guò)閘機(jī)進(jìn)站,我們將2號(hào)通道專(zhuān)門(mén)設(shè)為A、D、T卡及電子錢(qián)包區(qū)刷卡通道,持上述IC卡的乘客只要在閘機(jī)的圓形POS機(jī)上刷卡,就可以直接進(jìn)入站內(nèi)候車(chē)區(qū)。

84、當(dāng)然A卡、D卡、T卡及電子錢(qián)包區(qū)的乘客,也可從1號(hào)通道刷卡進(jìn)入。

85、這樣分類(lèi)是為了便于乘客驗(yàn)票和站務(wù)員管理,保證乘客進(jìn)站的速度。

86、   12、快速公交上下車(chē)方式與普通公交有哪些區(qū)別?   答:普通公交(無(wú)人售票)線(xiàn)路一般采用前門(mén)上,后門(mén)下(通道車(chē)為前、后門(mén)上,中門(mén)下)的乘車(chē)方式,而快速公交由于采用新型大容量、低地板、大開(kāi)門(mén)城市客車(chē),為縮短乘客上下車(chē)時(shí)間,提高運(yùn)行速度,實(shí)行四個(gè)門(mén)均可上下客的乘車(chē)方式。

87、但是,為了營(yíng)造良好的秩序,保證乘客安全,上下車(chē)時(shí)請(qǐng)自覺(jué)做到“先下后上”。

88、   13、為什么不能攜帶危險(xiǎn)品和寵物進(jìn)站?   答:在公交車(chē)內(nèi)、站內(nèi)攜帶危險(xiǎn)品和寵物,將威脅到其他乘客的安全和利益。

89、由于快速公交實(shí)行車(chē)下(站內(nèi))售檢票,候車(chē)區(qū)與車(chē)廂內(nèi)一樣,乘客密度較大,為了保障廣大乘客的安全,根據(jù)《杭州市城市公共交通乘坐規(guī)則》特作出這一規(guī)定,希望廣大乘客配合。

90、   14、快速公交專(zhuān)用道和車(chē)站附近其它車(chē)輛能通行或??繂幔?   答:根據(jù)市政府有關(guān)規(guī)定,為保證快速公交的暢通,快速公交專(zhuān)用道內(nèi),除經(jīng)批準(zhǔn)允許的公交車(chē)外,其它車(chē)輛將一律不得通行或停靠。

91、在快速公交與其它車(chē)輛的混行段,車(chē)站站臺(tái)長(zhǎng)度前后外延30米范圍內(nèi)其它車(chē)輛不得???。

92、   15、B1線(xiàn)開(kāi)通以后,為什么要停駛和調(diào)整相關(guān)普通公交線(xiàn)路?   答:為節(jié)約道路資源,提高快速公交營(yíng)運(yùn)效率,快速公交一號(hào)線(xiàn)開(kāi)通后,初期對(duì)重復(fù)系數(shù)大的328、828、31197、802等5條線(xiàn)路采取分步停駛措施。

93、為減少停駛線(xiàn)路所造成的部分乘車(chē)空白,我們對(duì)9、校J14、J15、834、Y5等6條線(xiàn)路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,同時(shí)開(kāi)辟K320、K193、K223路3條新線(xiàn), 以方便市民出行。

94、   16、杭州快速公交未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)?   答:快速公交一號(hào)線(xiàn)開(kāi)通,給杭州快速公交未來(lái)發(fā)展提供了不少經(jīng)驗(yàn)。

95、從三墩至錢(qián)江新城的快速公交二號(hào)線(xiàn),將在今年開(kāi)工建設(shè),根據(jù)有關(guān)部門(mén)規(guī)劃,2010年杭州將開(kāi)通10條快速公交線(xiàn)路,全長(zhǎng)預(yù)計(jì)160余公里,屆時(shí),杭州將形成快速公交為骨干的公交線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò)。

96、   17、快速公交站內(nèi)為什么不能吸煙?   答:快速公交車(chē)站是一個(gè)相對(duì)封閉的公共場(chǎng)所,人流量較大。

97、根據(jù)有關(guān)公共場(chǎng)所禁止吸煙的規(guī)定,我們希望乘客在快速公交車(chē)站內(nèi)不要吸煙。

98、這是公交提升城市品位的一種倡導(dǎo)。

99、   18、快速公交一號(hào)線(xiàn)的票價(jià)是如何確定?   答:快速公交一號(hào)線(xiàn)橫貫杭城東西部,線(xiàn)路長(zhǎng),運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)較高,票價(jià)的制定必須同時(shí)兼顧各方面因素。

100、經(jīng)審批,目前快速公交一號(hào)線(xiàn)的投幣票價(jià)為4元/人次,同時(shí),為了充分體現(xiàn)快速公交的大眾性、普惠性和社會(huì)公益性,各類(lèi)公交IC卡(A、B、C、D、T卡)和各類(lèi)公益性有效乘車(chē)憑證(老年免費(fèi)乘車(chē)卡、革命傷殘軍人證、盲人乘車(chē)卡、離休干部?jī)?yōu)待證等)均可使用。

101、其中:公交成人和學(xué)生IC優(yōu)惠卡分別以票價(jià)的50%(即:2.00元)和票價(jià)的25%(即:1.00元)刷卡收費(fèi)。

102、這樣定價(jià)主要從以下幾方面考慮:一是繼續(xù)按照各類(lèi)IC卡的優(yōu)惠原則和比例,這樣能使大家容易接受;二是與已開(kāi)通同等長(zhǎng)度和規(guī)模的空調(diào)公交線(xiàn)路票價(jià)一致;三是各類(lèi)公交IC卡和公益性乘車(chē)憑證均可乘坐快速公交,使其具有廣泛的大眾性、普惠性和公益性。

103、對(duì)此,經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn),確定快速一號(hào)線(xiàn)的票價(jià)。

104、   杭州公交服務(wù)宗旨:服務(wù)乘客、奉獻(xiàn)社會(huì)   “服務(wù)乘客,奉獻(xiàn)社會(huì)”是公交企業(yè)落實(shí)社會(huì)主義道德風(fēng)尚的基點(diǎn),同時(shí)也表現(xiàn)出公交的社會(huì)性、公益性、服務(wù)性的特色。

105、   杭州快速公交服務(wù)理念:營(yíng)造便捷、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)的公交服務(wù)。

106、   便捷是我們贏得市場(chǎng)的基礎(chǔ);安全是我們管理的核心;舒適是我們發(fā)展的方向;經(jīng)濟(jì)是市民對(duì)公交服務(wù)的基本要求。

107、讓公交車(chē)快起來(lái)、準(zhǔn)起來(lái)、優(yōu)起來(lái),是我們的職責(zé)。

108、   杭州快速公交經(jīng)營(yíng)理念:堅(jiān)持以人為本,推行精細(xì)化管理,以高品質(zhì)和大眾化服務(wù),贏得乘客的滿(mǎn)意度。

109、   服務(wù)是公交企業(yè)永恒的主題,只有全面周到細(xì)致地為乘客服務(wù),使乘客感覺(jué)到快速公交的便捷、安全、舒適,才能使快速公交有足夠的成長(zhǎng)發(fā)展動(dòng)力。

110、也只有把乘客的滿(mǎn)意度作為評(píng)價(jià)我們工作的最終標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施精細(xì)化和規(guī)范化管理,快速公交才能真正成為乘客出行的最佳選擇,才能體現(xiàn)出快速公交的真正價(jià)值。

本文分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。

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