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1、2015年11月5日,中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院副總工程師彭京平等專家一行10人就襄陽(yáng)經(jīng)荊門至宜昌高速鐵路工程前期工作到我市(宜昌市)調(diào)研踏勘。
2、 市發(fā)改委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)接洽專家組踏勘當(dāng)陽(yáng)市、遠(yuǎn)安縣后,專家組對(duì)宜昌北站站位及宜昌東至宜昌北站聯(lián)絡(luò)線型進(jìn)行了詳細(xì)踏勘。
3、我局高度重視并予支持配合,黃文云副局長(zhǎng)組織規(guī)劃編制科、夷陵分局相關(guān)同志參加踏勘,就高速鐵路線位站位與城市規(guī)劃的銜接關(guān)系、站位選址的可行性、聯(lián)絡(luò)線線型等方面與鐵四院專家 組進(jìn)行了深入探討和交流。
4、 2016年2月9日(中國(guó)夷陵網(wǎng)):“十三五”期間,夷陵區(qū)在交通設(shè)施上將全力服務(wù)三峽綜合交通運(yùn)輸體系、高鐵宜昌北站等項(xiàng)目建設(shè),對(duì)接國(guó)道、省道、城市輕軌、城市快速公交連接線,實(shí)現(xiàn)高等級(jí)公路互聯(lián)互通,打造區(qū)域交通樞紐。
5、加快宜黃路、伍龍路、樂大路、下蓮路等干線升級(jí),打通趙大路生態(tài)旅游景觀通道,完成村級(jí)骨干公路硬化。
6、強(qiáng)化安保設(shè)施建設(shè),打通“斷頭路”、疏通“梗堵路”,構(gòu)建快速交通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級(jí)路、村村通硬化路,基本形成“1小時(shí)核心交通圈”。
7、提升公共交通服務(wù)能力,合理布局人行設(shè)施、公共停車場(chǎng),推進(jìn)城市公交進(jìn)村、環(huán)城專線連鄉(xiāng),實(shí)現(xiàn)功能分區(qū)、城市組團(tuán)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重點(diǎn)景區(qū)之間公共出行快捷通達(dá)。
8、實(shí)施太平溪港和三斗坪旅游客運(yùn)港改擴(kuò)建工程,進(jìn)一步完善港口布局與集疏運(yùn)體系。
9、2016年3月18日消息(三峽日?qǐng)?bào)): 三峽綜合運(yùn)輸體系建設(shè)快速推進(jìn)。
10、省交投集團(tuán)投資300億元的太平溪“路港產(chǎn)城”一體化項(xiàng)目已達(dá)成初步合作協(xié)議,太張高速、太平溪物流港口園區(qū)、太平溪新鎮(zhèn)等項(xiàng)目將陸續(xù)開工,壩區(qū)庫(kù)區(qū)迎來(lái)新一輪建設(shè)高潮,該區(qū)有望成為特大城市“水、鐵、公”三路聯(lián)運(yùn)的立體交通走廊。
11、多個(gè)高鐵項(xiàng)目規(guī)劃實(shí)施。
12、襄荊宜高鐵、宜張高鐵、宜昌至鄭萬(wàn)高鐵連接線等項(xiàng)目正在謀劃選線,高鐵宜昌北站正在夷陵范圍內(nèi)選址,鴉鵲嶺鐵路貨運(yùn)站正在全力爭(zhēng)取,夷陵發(fā)展將進(jìn)入“高鐵時(shí)代”,交通物流優(yōu)勢(shì)形成的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力將顯著增強(qiáng)。
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