關(guān)于多連桿和雙叉臂懸掛哪個(gè)更好一些，多連桿和雙叉臂哪個(gè)好這個(gè)問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、雙叉臂和多連桿的應(yīng)用場景不同，單純從懸架角度很難說誰更好，雙叉臂為運(yùn)動(dòng)而生，多連桿則是所有懸架中舒適性最好的，兩種懸架也有配合使用的案例。
2、法拉利、瑪莎拉蒂等超級跑車以及F1方程式賽車均采用了雙叉臂式前懸架。
3、而一般豪華轎車、SUV都采用了多連桿四輪獨(dú)立懸架，最具有代表性的就是奔馳E級，所以一般注重舒適性的豪華品牌汽車都會(huì)搭載多連桿式獨(dú)立懸架。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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