關(guān)于火車受電弓工作原理圖解,火車受電弓工作原理這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道,今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!
1、地鐵受電弓的原理:沒有滾動(dòng)裝置,完全靠受電弓的滑板與架空線的摩擦。
2、所以接觸網(wǎng)在架設(shè)的時(shí)候并不是一條直線直到底的,而是各個(gè)電桿互相錯(cuò)開一定角度這樣使得架空線走向成“Z”形,就是為了增加摩擦面,使滑板不致于磨損得過(guò)于劇烈。
3、 滑板在磨損過(guò)于嚴(yán)重時(shí)候是需要更換的。
本文分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。
標(biāo)簽:
免責(zé)聲明:本文由用戶上傳,與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財(cái)經(jīng)信息僅供讀者參考,并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。 如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除!