根據(jù)加州大學(xué)伯克利分?；瘜W(xué)家最近的一項研究，加州對汽車排放的限制非常有效，以至于在至少一個城市地區(qū)，洛杉磯，最令人擔(dān)憂的危險氣溶膠污染源可能是樹木和其他綠色植物。
氣溶膠——碳氫化合物顆粒，被稱為pm 2.5——因為它們的直徑小于2.5微米，并且它們很容易進入肺部，已經(jīng)被證明會導(dǎo)致心血管和呼吸系統(tǒng)問題。
由于嚴格的車輛排放法規(guī)，整個美國的有機氣溶膠含量已經(jīng)大大降低，但在排放較高的洛杉磯，降低尤為明顯。
根據(jù)過去20年的污染測量，加州大學(xué)伯克利分校的科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，2012年洛杉磯盆地的PM2.5濃度是1999年的一半。因此，從2016年到2018年，在氣溫低于華氏68度的地區(qū)，幾乎沒有發(fā)生違反PM2 .5的事件。然而，當(dāng)溫度上升時，氣溶膠濃度上升——在同一時期，超過100F的天數(shù)中有70%至80%超過了國家環(huán)境空氣質(zhì)量標準(NAAQS)的閾值。
大氣化學(xué)家、加州大學(xué)伯克利分校化學(xué)教授羅納德科恩(Ronald Cohen)說：“積極的消息是，當(dāng)我們真正知道源頭并采取行動時，行動已經(jīng)取得了令人難以置信的結(jié)果。”“20年前，洛杉磯幾乎每天都在違反基于健康的標準。只是熱天?！?
隨著車內(nèi)有機化學(xué)物質(zhì)(如苯、甲苯等致癌化合物)的減少，空氣質(zhì)量專家關(guān)注健康水平較低城市的其他潛在氣溶膠源。許多研究人員認為，個人護理和家庭清潔產(chǎn)品(可能看起來像檸檬烯一樣溫和)可能是罪魁禍首。考慮到洛杉磯氣溶膠水平的溫度依賴性，科恩表示懷疑。
他說：“人們越來越一致地認為，隨著汽車變得不那么重要，日常使用的化學(xué)物質(zhì)正在占據(jù)大氣中有機物的主要來源，因此也是氣溶膠的主要來源。”“我的意思是，我不明白這些化學(xué)物質(zhì)產(chǎn)生的氣溶膠是如何與溫度相關(guān)的，所以我認為可能還有其他原因。樹木是很好的候選對象。”
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