電動汽車被廣泛認為是通過減少排放來緩解氣候變化的關鍵方式，但對減少空氣污染和改善健康的雙重好處的研究在很大程度上是假設性的。
南加州大學凱克醫(yī)學院的一組研究人員現(xiàn)已開始在第一項研究中記錄采用電動汽車的實際影響，該研究使用真實世界的數(shù)據(jù)將電動汽車、空氣污染和健康聯(lián)系起來。利用公開可用的數(shù)據(jù)集，研究人員分析了發(fā)生在加利福尼亞州的“自然實驗”，因為該州的居民迅速過渡到電動汽車或輕型零排放汽車 (ZEV)。結果剛剛發(fā)表在《全面環(huán)境科學》雜志上。
該團隊比較了 2013 年至 2019 年全州 ZEV 登記總數(shù)、空氣污染水平和與哮喘相關的急診室就診量的數(shù)據(jù)。隨著 ZEV 在給定郵政編碼內(nèi)的采用率增加，當?shù)乜諝馕廴舅胶图痹\室就診量下降。
“當我們考慮與氣候變化相關的行動時，通常是在全球范圍內(nèi)，”凱克醫(yī)學院人口與公共衛(wèi)生科學助理教授、該研究的負責人 Erika Garcia 博士說。作者。“但是，在地方層面進行的改變可以改善您所在社區(qū)的健康狀況的想法可能是對公眾和政策制定者的有力信息。”
研究人員還發(fā)現(xiàn)，雖然 ZEV 總量隨著時間的推移而增加，但在資源匱乏的郵政編碼地區(qū)采用速度要慢得多——研究人員稱之為“采用差距”。這種差異表明有機會在受污染和相關健康問題嚴重影響的社區(qū)中 恢復環(huán)境正義。
“氣候變化對健康的影響很難談論，因為它們讓人感覺非?？膳?，”凱克醫(yī)學院人口與公共衛(wèi)生科學副教授、該研究的高級研究員桑德拉·埃克爾博士說。作者。“我們很高興將對話轉向減緩和適應氣候變化，這些結果表明過渡到 ZEV 是其中的關鍵部分。”
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