關于馬自達3昂克賽拉怎么樣值得購買嗎，馬自達3昂克賽拉怎么樣這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、Axela是馬自達的第六代產品群中的一款A級轎車。
2、全面引入了馬自達的Skyactiv創(chuàng)馳藍天技術和KODO魂動設計風格，在延續(xù)馬自達人馬一體的注重操控感覺的特點基礎上，改善了乘坐空間和舒適性。
3、值得提起的是，Axela的軸距從上代星騁的2640mm增加到了2700mm，1.5升創(chuàng)馳藍天發(fā)動機的功率和扭矩也相對上一代的MZR1.6升發(fā)動機有提高，2.0升發(fā)動機的表現(xiàn)則足夠順暢和夠力，但是油耗卻有很大的降低，從上一代的7.3L/100Km降低到了1.5的5.8升和2.0的6.2升。
4、安全方面，Axela現(xiàn)在已經(jīng)通過了歐洲的E-NCAP和美國的IIHS兩個碰撞試驗，都拿到了五顆星。
5、1800MPa前后防撞鋼梁作為標配在全系上出現(xiàn)。
6、Axela在配置上有兩個特色：一、2.0車型上的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，儀表臺上有一片不大的玻璃，在著車以后升起，可以在上面投射出車速、導航信息等等，這是從戰(zhàn)斗機上移植而來的顯示技術，可以讓駕駛人在不轉移視線的情況下得到最基本的行車數(shù)據(jù)；二、是MZD CONNECT系統(tǒng)的配備，和寶馬的i-Drvie、奧迪的MMI、奔馳的Commder一樣，在變速桿的后面設置了指揮鍵，包括一個可以旋轉、按下、左右前后推拉的中央旋鈕，和圍繞中央旋鈕的五個功能鍵，稍微熟練一下，就可以做到完全不用看，單憑右手的感...Axela是馬自達的第六代產品群中的一款A級轎車。
7、全面引入了馬自達的Skyactiv創(chuàng)馳藍天技術和KODO魂動設計風格，在延續(xù)馬自達人馬一體的注重操控感覺的特點基礎上，改善了乘坐空間和舒適性。
8、值得提起的是，Axela的軸距從上代星騁的2640mm增加到了2700mm，1.5升創(chuàng)馳藍天發(fā)動機的功率和扭矩也相對上一代的MZR1.6升發(fā)動機有提高，2.0升發(fā)動機的表現(xiàn)則足夠順暢和夠力，但是油耗卻有很大的降低，從上一代的7.3L/100Km降低到了1.5的5.8升和2.0的6.2升。
9、安全方面，Axela現(xiàn)在已經(jīng)通過了歐洲的E-NCAP和美國的IIHS兩個碰撞試驗，都拿到了五顆星。
10、1800MPa前后防撞鋼梁作為標配在全系上出現(xiàn)。
11、 ? ? ? ?Axela在配置上有兩個特色：一、2.0車型上的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，儀表臺上有一片不大的玻璃，在著車以后升起，可以在上面投射出車速、導航信息等等，這是從戰(zhàn)斗機上移植而來的顯示技術，可以讓駕駛人在不轉移視線的情況下得到最基本的行車數(shù)據(jù)；二、MZD CONNECT系統(tǒng)的配備，和寶馬的i-Drvie、奧迪的MMI、奔馳的Commder一樣，在變速桿的后面設置了指揮鍵，包括一個可以旋轉、按下、左右前后推拉的中央旋鈕，和圍繞中央旋鈕的五個功能鍵，稍微熟練一下，就可以做到完全不用看，單憑右手的感覺來操縱中央顯示屏上的各種功能。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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