道岔知識視頻講課（道岔的型號）

關于道岔知識視頻講課，道岔的型號這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、道岔分單開(DK)、對稱(DC)、渡線(DX)三種，如DK615-4-12，代號后第一位數(shù)字為軌距，第二、三位數(shù)表示軌型；第一橫線后的數(shù)字是轍岔號數(shù)M；第二橫線后為道岔內(nèi)部曲線的圓弧半徑，而渡線道岔最后兩位數(shù)字為雙軌軌道中心距。

2、道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一，通常在車站、編組站大量鋪設。

3、有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。

4、即使是單線鐵路，鋪設道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。

5、道岔在鐵路線路上起到重要作用。

6、由于道岔具有數(shù)量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、 養(yǎng)護維修投入大等特點，與曲線、接頭并稱為軌道的薄弱環(huán)節(jié)。

7、它的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。

8、常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復式道岔；交叉有垂直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。

9、道岔是個大家族，最常見的是普通單開道岔。

10、它由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。

11、轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。

12、當機車車輛要從A股道轉入B股道時，操縱轉轍機械使尖軌移動位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了B股道，關閉了A股道，機車車輛進入連接部分沿著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。

13、這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌，作用是保護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。

14、大家可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，車輪在通過轍叉時，從兩根翼軌的最窄處到轍叉心的最尖端之間有一段空隙，這就是道岔的有害空間。

15、車輪通過此處時，有可能因走錯轍叉槽而引起脫軌。

16、設置護軌的目的也就在此，它要強制引導車輪的運行方向。

17、盡管如此，這個有害空間存在限制了列車通過道岔的速度，對開行高速列車十分不利。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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