汽車(chē)t和l的區(qū)別哪個(gè)省油（汽車(chē)t和l有什么區(qū)別）

關(guān)于汽車(chē)t和l的區(qū)別哪個(gè)省油，汽車(chē)t和l有什么區(qū)別這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、你好~L表示自然進(jìn)氣； T是渦輪增壓； 簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是在2.0L的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)上面加裝一個(gè)渦輪增壓器，來(lái)壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩，會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比自然進(jìn)氣的都命短，并且保養(yǎng)麻煩，維護(hù)費(fèi)用高。

2、 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)脾氣比較暴躁，像GTR、EVO、GTI、WRX這些名戰(zhàn)車(chē)都是“渦輪怪獸”。

3、 自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)顯得更加高貴，像頂級(jí)房車(chē)勞斯萊斯都是用大排量自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)的，因?yàn)樽匀贿M(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更線(xiàn)性，更平穩(wěn)，只有參加比賽的勞斯萊斯車(chē)型才是用渦輪增壓。

4、 渦輪增壓是賽車(chē)技術(shù)上常用的改裝。

5、 西方換算一般是按渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排量×1.4作為汽車(chē)排量（和L自然進(jìn)氣車(chē)輛對(duì)比，方便征稅管理等等），我國(guó)還是只看直接數(shù)字，2.0T和2.0L購(gòu)車(chē)交購(gòu)置稅都按2.0排量算。

6、 2.0排量只是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)指標(biāo)，也有2.0L排量的自然進(jìn)氣賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，具體指標(biāo)還要看發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，和搭載的變速箱和車(chē)輛，是不是和變速箱搭配得好，車(chē)子是不是有幾噸重，是不是有小馬拉大車(chē)之嫌，相當(dāng)于組裝電腦裝機(jī)兼容問(wèn)題。

7、 在我國(guó)，賣(mài)汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商們和消費(fèi)者都把1.6捧成黃金排量，其實(shí)不見(jiàn)得是最佳動(dòng)力和省油的黃金分割點(diǎn)，要看車(chē)來(lái)。

8、像馬自達(dá)3的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型就比1.6L好，油耗也不見(jiàn)得高，看路況和乘員多少，1.6有小馬拉大車(chē)之嫌。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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