導(dǎo)讀 關(guān)于熱熔胎是什么,熱熔胎這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道,今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!1、半熱熔輪胎與普通輪胎
關(guān)于熱熔胎是什么,熱熔胎這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道,今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!
1、半熱熔輪胎與普通輪胎比較不同之處就是自重輕、胎塊大、花紋不規(guī)則、胎質(zhì)軟,行駛一定時(shí)間胎面就溫度高、軟化了。
2、所謂半熱熔輪胎,實(shí)際指的就是相較一般輪胎更為運(yùn)動(dòng)化的產(chǎn)品,且具有熱熔胎達(dá)到工作溫度會(huì)軟化輪胎胎面,產(chǎn)生很高黏性,從而提高抓地力的特性。
3、其較低的自重以及扁平率可提高車輪靈敏度以及輪胎接地面積,較硬的胎壁能確保激烈駕駛時(shí)輪胎有更少的變形量,而胎塊和更少的排水紋則直接提高了輪胎與地面的接地面積。
4、此類輪胎在制造時(shí)候加入了凱芙拉纖維(Kevlar,也就是現(xiàn)代防彈衣的主要材料)等高科技材料,在使胎壁硬度加強(qiáng)的同時(shí)減輕了自重,提高了輪胎的支撐性;相比普通輪胎更先進(jìn)的胎紋設(shè)計(jì)可使胎紋減少,達(dá)到與普通輪胎相仿的排水效果;更大的胎塊則增加了行駛中胎面與路面接觸的實(shí)際面積,減少行駛中胎面的形變;再加上較硬的胎壁和更低的扁平率,可使駕駛者更直接迅速的獲取路面信息,使操控感更為精進(jìn)。
本文分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。
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