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嵐圖揚帆“出?!?,技術實力“打底”與經(jīng)銷商雙贏

導讀 關于嵐圖揚帆“出海”,技術實力“打底”與經(jīng)銷商雙贏,這個很多人還不知道,今天瀾瀾給大家說一說,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧~.~! 記者丨張...

關于嵐圖揚帆“出海”,技術實力“打底”與經(jīng)銷商雙贏,這個很多人還不知道,今天瀾瀾給大家說一說,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧~.~!

記者丨張飛濤 見習生丨屠玲

出品丨鰲頭財經(jīng)(theSankei)

“因為路上沒有燈,還經(jīng)常有很多鹿出沒,這個時候,嵐圖FREE的夜視功能就派上用場了。嵐圖FREE是一部完美的家用車,是我駕駛過最好的SUV,這么棒的汽車,讓一些歐洲汽車顯得過時了?!边@是一位挪威FREE車主對嵐圖品牌的評價,也更堅定了嵐圖"出海"的信心。

4月26日,2024年北京車展上,嵐圖發(fā)布“Let's VOYAH'共嵐圖'出海計劃”,樹立了“6655”核心布局目標——到2030年,布局世界6大洲,進入全球60國,累計建成500家銷售服務網(wǎng)點,海外銷量累計突破50萬輛。

這份高瞻遠矚的海外戰(zhàn)略布局,折射出嵐圖加速進軍國際市場的決心與信心。更為重要的是,“出?!笔渍具x擇在有“汽車工業(yè)搖籃”之稱的歐洲,足以看出,嵐圖并不走低價路線,而選擇的是高端“出海”之路。

東風公司黨委常委、副總經(jīng)理,嵐圖汽車董事長尤崢表示,嵐圖定位高端品牌,是東風公司高技術的核心載體。嵐圖品牌的使命是要助力實現(xiàn)中國汽車自主品牌強國,實現(xiàn)科技自立自強,為用戶美好生活賦能,助力實現(xiàn)中國品牌向上。

嵐圖進入“高端局”是從自身實力地位出發(fā)的抉擇,由于產(chǎn)品與技術布局的全面性,能夠根據(jù)歐洲各個國家的不同情況實現(xiàn)“定制化”。嵐圖汽車CEO盧放表示,針對全球不同國家地區(qū)的需求,對于共性的問題,嵐圖可以用共性的辦法解決,個性問題需要經(jīng)過市場調(diào)研做針對性的改進,因為哪個企業(yè)都沒法用同一款車去適應全球市場。

嵐圖憑借強大的全棧自研能力,在同一基礎技術底座上賦能多款整車產(chǎn)品。這種技術上的優(yōu)勢使得嵐圖汽車能夠快速響應不同市場的不同需求,并做出相應的調(diào)整和優(yōu)化。

無論是對于共性問題的解決,還是對于個性問題的應對,嵐圖汽車都能以高效、精準的方式完成,從而在全球市場上展現(xiàn)出強大的競爭力。

4月24日,2024嵐圖汽車春季技術溝通會上,嵐圖汽車發(fā)布了多項核心三電技術,展示了全棧自研的最新一代嵐海動力系統(tǒng),彰顯其平視世界、獨步業(yè)內(nèi)技術自信。

憑借自身硬核技術實力,嵐圖在國內(nèi)展現(xiàn)出蓬勃加速的沖勁——4月初迎來10萬輛下線里程碑,也贏得了海外市場認可,一季度出口同比激增80%。如今,嵐圖正在高價值出海的道路上闊步前行。

進軍汽車工業(yè)“搖籃” 拿下“出?!敝聘唿c

2023年可謂中國汽車產(chǎn)業(yè)的“分水嶺”,這一年,我國汽車出口522萬輛,其中新能源汽車出口173萬輛,出口量首次躍居世界第一。

2023年,東風集團(含嵐圖)、上汽集團、奇瑞汽車、長城汽車、比亞迪、吉利汽車、長安汽車、一汽集團、江淮汽車等9家車企累計海外銷量約超過369萬輛。

汽車行業(yè)普遍認為,“出?!睂⒊蔀槲磥?0年我國汽車產(chǎn)業(yè)的新爆發(fā)點。緊抓住時代機遇,助力中國汽車工業(yè)“彎道超車”,必須拿下“出?!敝聘唿c,將產(chǎn)品輸出挺進汽車工業(yè)發(fā)達的市場。作為高端新能源造車國家隊成員,嵐圖責無旁貸。

從歷史看,工業(yè)革命后期到一戰(zhàn)前,歐洲把握住了第一次汽車產(chǎn)業(yè)變局的關鍵,依托工業(yè)革命打下的技術基礎,成為“汽車工業(yè)的搖籃”。

從現(xiàn)狀看,當前正迎來前所未有之大變局,中國汽車工業(yè)“彎道超車”的關鍵是新能源汽車,有預測顯示,2024年,我國將貢獻全球新能源汽車60%銷量。

國務院總理李強4月28日在2024北京國際汽車展覽會調(diào)研,參觀了嵐圖在內(nèi)的多家汽車品牌展區(qū)。李強表示,看了車展感到很受鼓舞,希望廣大車企以創(chuàng)新為動力、以需求為導向、以品質(zhì)為根本,加快關鍵核心技術攻關,強化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,提升智能制造水平,同時加強前瞻性技術研發(fā)布局,推動汽車產(chǎn)業(yè)不斷提質(zhì)升級,為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型作出積極貢獻。根據(jù)嵐圖“出?!庇媱潱壳暗闹攸c在歐洲,這正是中國從汽車大國走向汽車強國,不斷提質(zhì)升級的最佳注腳之一。

在發(fā)布“Let's VOYAH‘共嵐圖’出海計劃”前,嵐圖已積蓄了多年力量。

自誕生起,嵐圖就具有全球視野。嵐圖的英文名VOYAH來源于voyage,代表自由探索的精神,也代表著嵐圖立志要成為新時代的“航海家”。

2022年2月,嵐圖汽車宣布進軍歐洲市場,開啟“出?!闭鞒獭赡甓鄟?,嵐圖汽車陸續(xù)登陸挪威、芬蘭、丹麥、荷蘭等歐洲國家。

據(jù)悉,2024年嵐圖將發(fā)布第四款車型,這也是嵐圖首款全球車型,目前正在全球測試。這款車將進一步打破國外對中國制造的刻板印象,讓更多用戶愛上嵐圖、愛用嵐圖。

嵐圖汽車表示,2024年,將繼續(xù)擴大“出?!狈秶?,登陸斯洛伐克、德國、西班牙、葡萄牙等多個歐洲國家,為更多歐洲用戶帶來平穩(wěn)、舒適、優(yōu)雅、智能的出行享受。作為中國汽車工業(yè)的代表之一,嵐圖積極響應“一帶一路”倡議,將產(chǎn)品和服務帶到沿線國家,為當?shù)叵M者提供更加環(huán)保、智能、舒適的出行體驗。

深耕歐洲高價值市場 不走低價“出?!崩下?/p>

我國汽車出口雖然躍居全球第一,但仍有需要改進之處。

4月27日,《2024中國汽車出海態(tài)勢分析和數(shù)字化解決方案白皮書》發(fā)布,白皮書認為,我國汽車出口額、出口量占比仍較低,未來有更大提升空間。

中國車企集體“出?!保妱悠囍圃焐淘谛聝r值鏈中更有競爭力。

“Let's VOYAH‘共嵐圖’出海計劃”的核心亮點,是嵐圖以高端汽車品牌的身份進入歐洲。

如何快速在歐洲市場“遍地開花”?嵐圖首先敏銳地捕捉到了歐洲市場對于高端新能源車的強烈需求,而這正是歐洲燃油車廠所忽略的。與此同時,以嵐圖為代表的中國新能源汽車在技術和產(chǎn)品迭代方面展現(xiàn)出明顯的領先優(yōu)勢。

盧放指出,歐洲市場正渴求新能源汽車,而中國具備提供高質(zhì)量新能源汽車的能力。在關鍵的窗口期,嵐圖以高端汽車品牌的身份進軍歐洲,恰逢其時地填補了歐洲高端新能源車市場的需求。

其次,嵐圖成功吸引并贏得了眾多海外經(jīng)銷商的支持與信任。意大利經(jīng)銷商CarMobility CEO Bruno Mafric表示:“嵐圖是很棒的企業(yè),在我們造訪武漢的時候看到了嵐圖的能力和技術。我們想把嵐圖帶到歐洲,因為嵐圖的產(chǎn)品能力和技術能力,對現(xiàn)在的歐洲市場都很重要。我們認為,嵐圖汽車的技術和豪華內(nèi)飾,是歐洲車企比不了的。至少歐洲的主要競爭對手都拿不出這樣的產(chǎn)品,這是現(xiàn)實?!?/p>

以Bruno Mafric為代表的眾多海外經(jīng)銷商看好嵐圖,既出于嵐圖當前的產(chǎn)品實力和技術能力,還有能夠進行長期可持續(xù)發(fā)展的潛力。在此基礎上,嵐圖與海外經(jīng)銷商展開了深度合作,這種合作有助于嵐圖深入海外價值鏈,減輕自身負擔,也為經(jīng)銷商帶來商機,從而實現(xiàn)在歐洲市場的快速擴張。

手握全棧自研技術 讓世界聚焦中國“智造”

得益于國家戰(zhàn)略引領和企業(yè)集體精進,我國新能源汽車在“三電”“雙智”技術及產(chǎn)業(yè)鏈上已形成全球領先優(yōu)勢,尤其是在引領行業(yè)的新能源技術方面,嵐圖體現(xiàn)得淋漓盡致。

“電動驅(qū)動系統(tǒng)全球效率最高”“電池百萬公里里程衰減優(yōu)于國標要求的7倍”“自研5C超充10分鐘續(xù)航增加450km”……4月24日,2024嵐圖汽車春季技術溝通會在北京舉行,嵐圖自研“黑科技”大放異彩。

會上,嵐圖汽車發(fā)布了多項核心三電技術,展示了全棧自研的最新一代嵐海動力系統(tǒng)。

嵐海動力BEV的核心電驅(qū)總成實現(xiàn)全棧自研,以CLTC標準工況效率92.5%的成績,達成行業(yè)第一水平,在同樣電量下,可以有效提升50公里+的續(xù)航能力,這一優(yōu)勢是保證嵐海動力持久續(xù)航里程的關鍵所在。

嵐海動力PHEV在純電模式下具備最長262公里的續(xù)駛能力,并且配置了前后橋雙電動機實現(xiàn)四輪驅(qū)動,搭載了一個行業(yè)內(nèi)大批量生產(chǎn)中熱效率高達45%以上的發(fā)動機。

綜合來看,嵐海動力PHEV的總續(xù)航里程能超過1200公里。

嵐圖汽車全新一代琥珀電池可提供80kW?h、100kW?h和112kW?h的多梯次電量選擇,采用自主研發(fā)212Wh/kg能量密度電池包,擁有高比能電芯和4大輕量化設計,在800V平臺的加持下達成了超900km的超長續(xù)航能力。

不僅如此,全新一代琥珀電池的百萬公里的里程衰減小于8%,優(yōu)于國標要求30萬公里衰減20%的7倍。

在向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的變革時代,汽車是一個鏈條超長的行業(yè),只有不斷聯(lián)合外部的力量,才能做到資源的最大化共用,實現(xiàn)共贏。

2024年1月,嵐圖汽車與華為宣布達成戰(zhàn)略合作,3個月后,雙方的合作正式落地。

嵐圖汽車春季技術溝通會上,華為帶來最新發(fā)布的乾崑ADS 3.0智駕系統(tǒng)為嵐圖賦能。

汽車作為制造業(yè)皇冠上的明珠,代表著一個國家工業(yè)水平的最高水準。汽車出口則是國家高端制造實力的名片,是文化輸出的重要載體。作為中國汽車品牌向上躍遷的重要力量,嵐圖汽車積極搶抓機遇、揚帆出海,將公司打造成受全球用戶尊敬與喜愛的品牌,展現(xiàn)中國高端新能源品牌與日俱增的自信力,讓世界以全新目光聚焦中國智造,傾聽中國故事,感受中國文化的魅力。


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