東風(fēng)日產(chǎn)尼桑全部車(chē)型及價(jià)格（東風(fēng)日產(chǎn)尼桑車(chē)型及報(bào)價(jià)）

關(guān)于東風(fēng)日產(chǎn)尼桑全部車(chē)型及價(jià)格，東風(fēng)日產(chǎn)尼桑車(chē)型及報(bào)價(jià)這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、2.0低配價(jià)格在13.98萬(wàn)，高配19.98萬(wàn)，據(jù)說(shuō)會(huì)出排量1.6的. 逍客2.0又分為六個(gè)版本：逍客 20S MT 2WD（13.98W）； 逍客 20S CVT 2WD； 逍客 20S CVT 2WD運(yùn)動(dòng)版； 逍客 20X CVT 2WD； 逍客 20X FOUR CVT 4WD； 逍客 20XV FOUR CVT 4WD（19.98W）。

2、 1.車(chē)身設(shè)計(jì)方面： 休閑式4x4車(chē)型賣(mài)的就是外形。

3、比如小巧精致的3門(mén)款豐田RAV4，它已經(jīng)在這個(gè)級(jí)別中打拼多年，市場(chǎng)功力已經(jīng)修煉得爐火純青，正是憑借著其令不可抗拒，堪稱經(jīng)典的車(chē)身線條成為同級(jí)的銷(xiāo)量冠軍。

4、吸引力略遜的Qashqai的目標(biāo)是找到轎車(chē)，旅行車(chē)和4x4之間的平衡點(diǎn)。

5、 從前面來(lái)看，相當(dāng)不協(xié)調(diào)的五邊形車(chē)燈，包含著巨大的日產(chǎn)車(chē)標(biāo)的水箱格柵，周邊是U字造型。

6、尾部可以看到吸引人的尾燈與肩部線條很好地結(jié)合到一起。

7、還有專為后座乘客留出的也是相當(dāng)有限的玻璃區(qū)域，這也解釋了為什么在更高級(jí)車(chē)型中作為標(biāo)配而中低端型號(hào)要花700英磅才能選配的全景天窗是一件很明智的裝備，這樣的裝備出現(xiàn)在SUV上也是首次。

8、 它200毫米的離地空隙要優(yōu)于現(xiàn)代Tucson的195毫米。

9、其它一些SUV重要數(shù)據(jù)如接近角28度，離去角32度，這意味著在粗糙的路面上也會(huì)限制它的活動(dòng)范圍。

10、 擁有五個(gè)車(chē)門(mén)，日產(chǎn)Qashqai雖得益于寬大的尾門(mén)但由于車(chē)門(mén)檻板過(guò)高使得裝載行李的便利性又打了折扣。

11、 2、內(nèi)飾及空間： 內(nèi)飾很經(jīng)典也就毫無(wú)驚奇可言。

12、平庸的儀表板，尺寸很標(biāo)準(zhǔn)。

13、百葉窗式的空調(diào)出風(fēng)口，導(dǎo)航屏的整合很明智。

14、 全驅(qū)模式鍵就像是一個(gè)電腦的鼠標(biāo)，就位于換檔桿的下方很容易夠到。

15、前排座椅值得稱道，高配的座椅是真皮的，相比之下后排座椅舒適度略遜色。

16、乘員艙內(nèi)的空間屬于可接受的范圍。

17、巨大的行李艙空間本應(yīng)該是很大的，但日產(chǎn)喜歡把備胎放到地板下面這使得空間被占掉了不少。

18、后排座椅的靠背可折疊，但是基部為固定使得無(wú)法形成一個(gè)平坦的地板區(qū)域。

19、后排座椅不能滑動(dòng)這是一個(gè)受置疑的設(shè)計(jì)。

20、 據(jù)很多朋友反應(yīng)逍客的空間不算大，特別是后排乘客。

21、 3.動(dòng)力方面: 2.0的逍客最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了102Kw和198Nm，搭配CVT和6速手動(dòng)變速器，加速異常迅猛。

22、至于1.6的車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)則和TIIDA相同，配備的是CVT變速器和5速手動(dòng)變速器，其燃油經(jīng)濟(jì)性無(wú)可比擬。

23、 即將上市的六種型號(hào)的逍客均搭載了日產(chǎn)MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1997cc，最大功率102千瓦，最大扭矩198牛米。

24、除兩驅(qū)手動(dòng)檔配備了6檔手動(dòng)變速器外，其它車(chē)型均配備了新一代 Xtronic CVT 無(wú)級(jí)變速器，同時(shí)還提供了6檔手動(dòng)換檔模式。

25、 逍客的駕乘空間相比轎車(chē)更大一些。

26、所有四驅(qū)版本車(chē)型都可以通過(guò)中央扶手前的旋鈕自行調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)模式。

27、所有車(chē)型均配備了6安全氣囊和ABS+EBD+BA系統(tǒng)，最高版本車(chē)型上還增加了氙氣大燈及VDC車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)及定速巡航系統(tǒng)。

28、 東風(fēng)Honda CRV 車(chē)型 2.0 i-VTEC 2.4 i-VTEC 規(guī)格配備 2.0經(jīng)典EXi AT 2.4豪華VTi AT 2.4尊貴VTi-SAT 長(zhǎng)/寬/高(mm) 4530/1820/1680 軸距(mm) 2620 功率(kw/rpm) 110/6200 125/5800 扭矩(Nm/rpm) 190/4200 220/4200 發(fā)動(dòng)機(jī) 水冷4沖程直列4缸16氣閥微電子智能控制燃油噴射 油耗 ≤6.8(90Km/h等速油耗) ≤7.6(90Km/h等速油耗) 價(jià)格(萬(wàn)元) 21.78 23.98 25.28 新浪汽車(chē)訊 2007年4月18日，東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司在上海香格里拉酒店召開(kāi)“東風(fēng)Honda新世代CR-V超越誕生”媒體發(fā)表會(huì)，來(lái)自全國(guó)的220多家媒體見(jiàn)證了這一歷史時(shí)刻。

29、東風(fēng)Honda新世代CR-V發(fā)布2.0L Exi AT(經(jīng)典版自動(dòng)檔)、2.4L Vti AT(豪華版自動(dòng)檔)，并特別推出配備車(chē)輛穩(wěn)定性輔助裝置VSA、側(cè)安全氣簾、倒車(chē)?yán)走_(dá)等頂級(jí)安全配置的2.4LVti-S AT(尊貴版自動(dòng)檔)，共三款車(chē)型。

30、車(chē)型共有夜鷹黑、塔夫綢白、水紋銀、雪花銀四種顏色。

31、東風(fēng)Honda新世代CR-V市場(chǎng)零售價(jià)為：2.0L Exi AT(經(jīng)典版自動(dòng)檔)21.78萬(wàn)元，2.4L Vti AT(豪華版自動(dòng)檔)23.98萬(wàn)元，2.4L Vti-S AT(尊貴版自動(dòng)檔)25.28萬(wàn)元。

32、 CR-V自1995年上市以來(lái)，在全球160個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷(xiāo)售，累計(jì)受到250余萬(wàn)客戶的喜愛(ài)，是Honda最大批量銷(xiāo)售的車(chē)型之一。

33、東風(fēng)Honda新世代CR-V是Honda CR-V的第三代車(chē)型，無(wú)論是車(chē)體外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力性，還是安全、節(jié)能、環(huán)保和駕駛樂(lè)趣和舒適性方面，都明顯優(yōu)越于第二代車(chē)型，完成了理念與實(shí)際的突破性飛躍。

34、 ●外觀 動(dòng)感與激情 外觀方面，新世代CR-V更具有都市感與高級(jí)感。

35、以轎車(chē)化的精練流線、低重心車(chē)體，配合精致大氣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，將睿雅風(fēng)度與銳力氣度完美交融，更具動(dòng)感與激情。

36、立體式四合一晶鉆大燈，牛眼形狀設(shè)計(jì)配合肌肉感前臉，令霸氣與鋒芒彰顯無(wú)遺。

37、同時(shí)，前檔風(fēng)玻璃向后的傾斜角度的增加，使其與車(chē)身多變的曲線完美融合，進(jìn)一步完善了整體外型的流線感。

38、值得注意的是，原來(lái)放置于尾門(mén)的備胎，現(xiàn)在被隱藏于車(chē)底的地板下，這樣做不但有利于降低車(chē)身重心，更令車(chē)體倍顯精致與尊貴風(fēng)度。

39、 ●內(nèi)飾 豪華與優(yōu)質(zhì) 內(nèi)飾方面，新世代CR-V更顯高級(jí)轎車(chē)般的豪華與科技感，彰顯公務(wù)艙般的舒適優(yōu)質(zhì)感受。

40、淺色內(nèi)飾格調(diào)，清新爽朗；藍(lán)色自發(fā)光儀表盤(pán)，數(shù)據(jù)一覽無(wú)遺；高度角度可調(diào)方向盤(pán)，點(diǎn)燃駕馭激情；8向電動(dòng)智能座椅，體會(huì)完美坐姿；寬敞內(nèi)艙，組合多變的后排座椅，多用途行李儲(chǔ)物空間，體現(xiàn)人性關(guān)懷。

41、 ●動(dòng)力 高動(dòng)力、低油耗 動(dòng)力性能，新世代CR-V采用Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)Honda獨(dú)創(chuàng)的VTEC(可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng))與VTC(進(jìn)氣門(mén)相位角連續(xù)性控制系統(tǒng))完美結(jié)合，配備全新的五速自動(dòng)變速箱，達(dá)到更高動(dòng)力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。

42、 ●底盤(pán) 舒適穩(wěn)定 底盤(pán)設(shè)計(jì)，新世代CR-V采用全新優(yōu)化的麥弗遜獨(dú)立前懸架、反作用雙叉桿后懸架和17英寸輪胎，提高了新世代CR-V的舒適性、響應(yīng)性和穩(wěn)定性。

43、新實(shí)時(shí)四驅(qū)，輕松應(yīng)對(duì)各種城市路況，使路途無(wú)憂。

44、 ●高安全、優(yōu)環(huán)保 安全與環(huán)保，G-CON鋼骨緩沖架構(gòu)、六安全氣囊和VSA配置，使最高檔的Vti-S實(shí)現(xiàn)了頂級(jí)安全性。

45、室內(nèi)低VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)排放，尾氣排放達(dá)到歐IV水平，營(yíng)造和諧環(huán)境。

46、 新世代CR-V全方位的革新，將運(yùn)動(dòng)感和多功能性，與轎車(chē)的高質(zhì)感和舒適性完美結(jié)合起來(lái)，集“安”、“環(huán)”、“省”、“樂(lè)”先進(jìn)技術(shù)于一體，而更富價(jià)值與魅力，使新世代CR-V成為當(dāng)今都市的經(jīng)典。

47、相信新世代CR-V上市后倍受一切熱愛(ài)生活、懂得生活、保持年輕心態(tài)成功人士的追崇與青睞。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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