汽車水溫表忽高忽低怎么回事（汽車水溫表）

關于汽車水溫表忽高忽低怎么回事，汽車水溫表這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現在讓我們一起來看看吧！

1、正常的溫度也就是指針的中央90℃。

2、車輛啟動后防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置后，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。

3、　　水溫表溫度過高故障分析：　　一般來說冷卻系統(tǒng)故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風扇故障、循環(huán)水泵故障。

4、　　漏液、冷卻液不足　　冷卻系統(tǒng)漏液后會導致防凍液不足，進而導致防凍液溫度升高，如果發(fā)現防凍液偏低，首先應該檢查是否漏液，如果沒有要及時添加相同型號的防凍液，不要添加自來水或者其它型號的防凍液，以免導致稀釋甚至沉淀，造成失效或故障。

5、　　散熱風扇故障　　散熱風扇故障會導致汽車發(fā)動機中高運轉速時產生熱量傳遞到防凍液而得不到及時的散熱，導致防凍液溫度升高，進而導致“開鍋”等問題，在行車途中一定要留意防凍液的溫度，發(fā)現異常時先降低車速停車，但不要熄火檢查散熱風扇、循環(huán)水泵是否存在故障。

6、　　散熱風扇故障主要包括兩類：總轉和停轉，一般不轉比較多。

7、　　不轉最簡單的是先檢查保險，如果保險燒了要用表測量線路，看是不是出問題短路，造成燒保險，然后檢查溫控開關溫控開關是否工作正常，到了預定溫度是否通電，如果溫控開關正常就給電子扇直接通電，看是否運轉。

8、　　總轉首先要檢查水箱是否缺防凍液造成高溫，如果缺防凍液要檢查有沒有漏液的地方：水泵、管路。

9、檢查機油中是否進水、火花塞燃燒狀況，也可判斷是否有防凍液漏入氣缸，檢查水循環(huán)系統(tǒng)是否有地方存有空氣導致循環(huán)不暢。

10、然后看看水箱表面是否太臟，導致散熱不良。

11、水箱里面是否有水堿氧化物等導致循環(huán)不暢，最后檢查溫控開關是不是壞了一直通電。

12、　　循環(huán)水泵故障　　水泵發(fā)生故障后，發(fā)動機導熱側的水不能夠及時循環(huán)，導致發(fā)動機啟動后水溫會迅速上升，冷卻系統(tǒng)失靈，水溫報警，并伴有“開鍋”等現象。

13、如果發(fā)現的早并采取適當的措施，就會避免因冷卻不良而造成的拉缸等更大的故障損失；所以必須在發(fā)現水溫過高、報警燈亮、“開鍋”等現象時，盡快停車檢查故障根源，必要時求救維修站解決。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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