1 6l和1 4t的車有什么區(qū)別？

關(guān)于1 6l和1 4t的車有什么區(qū)別？這個(gè)問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過的工作容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。

2、一般用升（L，英文litre的第一個(gè)字母）來表示。

3、T是渦輪增壓器的英文Turbo Booster第一個(gè)字母，帶T的汽車通常來說是渦輪增壓汽車。

4、我們平常所說的渦輪增壓裝置其實(shí)就是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，一般來說，渦輪增壓都是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓縮輸送由空氣濾清器管道來的空氣，使之增壓之后進(jìn)入氣缸。

5、渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。

6、一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。

7、這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過增壓之后能夠輸出更大的功率。

8、就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說，經(jīng)過增壓之后，動(dòng)力可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)高多少，在另外一個(gè)層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。

9、而1.4T的汽車在增壓40%后，則幾乎相當(dāng)于1.8L到2.0L汽車的排量水平。

10、區(qū)別：1.6的是自然進(jìn)氣的 1.4的是渦輪增壓的 渦輪增壓的車動(dòng)力好相當(dāng)于2.0的車但是相對(duì)而言哈發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)成本高些。

11、1.4的動(dòng)力好 更省油1.6的動(dòng)力夠用 技術(shù)成熟 價(jià)格也要實(shí)惠些我們?cè)谫I車的時(shí)候，汽車的排量一直是考慮、探討的一個(gè)問題。

12、汽車不同的排量之間的對(duì)比也是不可避免的。

13、那么1.4T和1.6L到底有什么區(qū)別呢？接下來，小編就給大家簡(jiǎn)單的說一下，希望對(duì)大家有所幫助！所謂的T，就是渦輪增壓。

14、L指的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為多少升，排量后面沒有T而標(biāo)注L的，一般是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

15、1.4T比1.6L的有勁，這是其一， 動(dòng)力方面更是兩個(gè)級(jí)別，尤其是瞬間提速。

16、1.4T的汽車在增壓40%后，則幾乎相當(dāng)于1.8L到2.0L汽車的排量水平。

17、但是其實(shí)1.4T 這個(gè)排量和1.8的耗油量差不多。

18、當(dāng)然，動(dòng)力性能提高的同時(shí)，肯定會(huì)相對(duì)費(fèi)油，技術(shù)含量高，但維修成本高，能量損失低，但也不要被1.4這個(gè)數(shù)字蒙騙了，后面的T可不是白加的，所以1.4T與1.6L的區(qū)別就是，動(dòng)力性1.4T大于1.6 L，耗油量1.4T的比1.6L要消耗的多一些，1.4T的技術(shù)含量高于1.6L，節(jié)能性1.4T的也大于1.6L。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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