2022年1月6日整理發(fā)布：2021年全球共進(jìn)行了144次軌道發(fā)射

2022年1月6日整理發(fā)布：據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)Space Launch Report網(wǎng)站匯總的數(shù)據(jù)顯示，全球2021年共進(jìn)行了144次軌道發(fā)射，其中133次取得了成功，從而創(chuàng)造了新的火箭入軌紀(jì)錄。

目前還沒有關(guān)于這類事件的官方記錄，但Space Launch Report等網(wǎng)站提供了數(shù)據(jù)概要，列出了從1957年到2021年之間每年進(jìn)行的軌道發(fā)射次數(shù)以及成功次數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，全球2021年共進(jìn)行了144次軌道發(fā)射，其中133次成功。這個(gè)數(shù)據(jù)未包括的西莫爾號(hào)(Simorgh)火箭兩次未予宣布的發(fā)射嘗試。

2021年的數(shù)字超過了1967年的軌道發(fā)射總數(shù)，當(dāng)時(shí)總共發(fā)射了139次，其中122次成功。同時(shí)也超過了1976年創(chuàng)造的成功發(fā)射紀(jì)錄，當(dāng)年的131次發(fā)射中有125次成功。

2021年忙碌的一年為火箭發(fā)射復(fù)興畫上了句號(hào)。在過去的十年里，全球軌道發(fā)射總數(shù)翻了一番。從2000年到2010年，政府和商業(yè)運(yùn)營(yíng)商平均每年發(fā)射的入軌火箭不到70枚。

自那以來兩個(gè)最大的變化是，中國(guó)航天工業(yè)急速崛起和SpaceX公司發(fā)射活動(dòng)的爆炸性增長(zhǎng)，后者于2010年發(fā)射了首枚獵鷹9號(hào)火箭。較小的貢獻(xiàn)因素包括其他新太空商業(yè)公司的涌現(xiàn)，比如總部位于美國(guó)的火箭實(shí)驗(yàn)室(Rocket Lab)，該公司在2021年發(fā)射了6次。

SpaceX在2021年也創(chuàng)下了多項(xiàng)新紀(jì)錄，因?yàn)樵摴纠^續(xù)擴(kuò)大其星鏈衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模。SpaceX去年共發(fā)射了31枚獵鷹9號(hào)火箭，全部取得了成功。更值得注意的是，該公司只用了兩個(gè)新的獵鷹9號(hào)助推器就取得了這項(xiàng)成就，其余的29次發(fā)射都是由此前回收的助推器執(zhí)行的。因此，在2021年，SpaceX證明了回收火箭已經(jīng)不再是營(yíng)銷噱頭。

擔(dān)當(dāng)發(fā)射主力的獵鷹9號(hào)火箭幫助美國(guó)在2021年進(jìn)行了51次軌道發(fā)射，其中48次取得成功?；鸺龑?shí)驗(yàn)室以及緊隨其后的聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司(ULA)、阿斯特拉公司(Astra)、諾斯羅普·格魯曼公司、維珍軌道公司和其他公司，也都做出了自己的貢獻(xiàn)。同時(shí)，俄羅斯、歐洲和也是去年全球發(fā)射嘗試的主要參與者。

Space Launch Report等網(wǎng)站的匯總中，不包括由藍(lán)色起源在2021年領(lǐng)導(dǎo)的亞軌道發(fā)射嘗試。其新謝潑德號(hào)發(fā)射系統(tǒng)在2021年創(chuàng)下了6次飛行紀(jì)錄，其中包括3次載人太空飛行。由于對(duì)其太空旅游服務(wù)的需求似乎很高，該公司可能在2022年將載人發(fā)射次數(shù)至少翻一番。

至于軌道發(fā)射，2022年可能會(huì)看到比以前更多的數(shù)字。對(duì)于大型火箭的首次亮相來說，今年也應(yīng)該是忙碌的一年。今年可能有多達(dá)150次軌道發(fā)射嘗試。(小小)

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