4g63s4t發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)（4g63s4t發(fā)動(dòng)機(jī)）

關(guān)于4g63s4t發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，4g63s4t發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、去百度文庫(kù)，查看完整內(nèi)容> 內(nèi)容來(lái)自用戶:玉福文玩 4G63S4T發(fā)動(dòng)機(jī)在哈弗H5和陸風(fēng)X5上。

2、4G63是很老的三菱2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)了，曾經(jīng)優(yōu)異的性能如今已落伍，但好在成熟可靠。

3、而加裝渦輪變成4G63S4T以后，既爆發(fā)了140kw的功率，又擁有了久經(jīng)考驗(yàn)的缸體。

4、底子很好，只要調(diào)教適當(dāng)，非常值得期待。

5、另外更正一下樓下那位的說(shuō)法，4A系列是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的編號(hào)，4G系列是2.0L及以上排量的編號(hào)，兩者之間不存在誰(shuí)比誰(shuí)一定落伍的問(wèn)題。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)形式發(fā)動(dòng)機(jī)型式是指動(dòng)力裝置的特征，如燃料類型、氣缸數(shù)量、排量和靜制動(dòng)功率等。

7、分類及參數(shù)裝在轎車或多用途載客車上的發(fā)動(dòng)機(jī)，都按規(guī)定標(biāo)明了發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)制造廠、型號(hào)及生產(chǎn)編號(hào)。

8、最常見(jiàn)的是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的排列及缸數(shù)進(jìn)行分類，有W型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)、V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)、W型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)、V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)、對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)、V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)、直列5缸發(fā)動(dòng)機(jī)和直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

9、還包括DOHC、SOHC和渦輪增壓等參數(shù)，即可單頂置凸輪軸(SOHC)和雙頂置凸輪軸(DOHC)兩種，由于中高檔轎車發(fā)動(dòng)機(jī)一般是多氣門及V型氣缸排列，需采用雙凸輪軸分別控制進(jìn)排氣門，因此雙頂置凸輪軸被不少名牌發(fā)動(dòng)機(jī)所采用。

10、渦輪增壓定義：那么渦輪增壓又是什么呢？它可以簡(jiǎn)稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

11、渦輪增壓器實(shí)際上是種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。

12、它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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