磨合期（磨合）

關(guān)于磨合期，磨合這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、磨合也叫走合。

2、汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。

3、在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。

4、汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟性將會產(chǎn)生重要的影響。

5、 出廠后的新車，雖然已經(jīng)進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。

6、另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。

7、另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油后還會使機油的質(zhì)量下降，影響了潤滑的效果。

8、由于新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。

9、 編輯本段如何度過 順利度過磨合期對車輛今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、動力足與否等等指標(biāo)起著至關(guān)重要的作用。

10、磨合期間的駕車與過磨合期后的駕車有著一些不同，注意這些不同，是保證順利度過磨合期的關(guān)鍵。

11、 起步先預(yù)熱 冷啟動時，最好等水溫預(yù)熱到40℃以上再起步。

12、起步時應(yīng)輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。

13、涼車時候也不要轟油門。

14、 速度需控制 處于磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80公里/時。

15、在開過1500公里后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。

16、 擋位要勤換 不要長時間使用一個擋位，應(yīng)以低擋起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。

17、低擋高速，高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。

18、 制動分離合 處于磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪嚙合松開后再踩制動踏板。

19、這樣可以減少新車發(fā)動機、制動系統(tǒng)、底盤的沖擊損傷。

20、但是這種“先離后剎”的方法是不符合駕車規(guī)范的，它僅限于處于磨合時期的車輛。

21、在度過磨合期后，從離合器的保養(yǎng)方面，我們還是應(yīng)該“先剎后離”。

22、我們也聽到過不少的新手，在開車的初期總是把腳放在離合器上，剎車前要先把踏板踏下去。

23、有的人還為了換擋的方便，腳不離板。

24、的確，對新手來說，這樣開車可以把車開得更平穩(wěn)些，但對離合器的磨損可不小。

25、 編輯本段磨合期注意事項 處于磨合期的車輛，在平時要經(jīng)常檢查，提前發(fā)現(xiàn)問題并排除它。

26、 1.機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現(xiàn)象發(fā)生，發(fā)現(xiàn)虧欠時應(yīng)及時補充。

27、 2.各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。

28、 3.一般車上在儀表盤中都有警報燈，有的車上甚至還裝上了電腦。

29、及時發(fā)現(xiàn)儀表盤和電腦里的警報信息，才能更好地掌控車輛的狀況。

30、 4.處于磨合期的車輛裝載質(zhì)量一定不要超過額定載重量的70%，滿載、超載對新車各個構(gòu)件都會造成極大的損害。

31、 5.合理使用油料：一般來講，轎車的油料是越高級越好，這里講的高級是指使用性能，而不僅僅是包裝和價格。

32、汽油機應(yīng)選用SE級，柴油機應(yīng)以CL－4級為佳。

33、 編輯本段階段性能檢查維護內(nèi)容 磨合前期 ： 清潔全車；緊固外露的螺栓、螺母；添加燃油、機油；補充冷卻液；檢查變速器、輪胎的氣壓；檢查燈光儀表；檢查電瓶；檢查制動。

34、 30km～50km時：檢查變速器，前后驅(qū)動橋、輪轂，傳動軸等是否有雜音或有發(fā)熱現(xiàn)象；檢查制動系統(tǒng)的制動能力及緊固性、密封效果。

35、 150km ：檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。

36、 1800km：更換發(fā)動機機油，并用煤油清洗油底殼；更換機油濾芯；將前、后輪轂螺母進行緊固。

37、 1800km：國產(chǎn)車需更換變速器、主減速器和方向機內(nèi)的齒輪油；檢查調(diào)整離合器踏板自由行程。

38、 磨合結(jié)束：到指定維護站進行全車磨合保養(yǎng)；換機油、換機濾、清洗、測氣缸壓力，清除燃燒室積炭，拆除限速裝置，調(diào)整發(fā)動機怠速，檢查制動系統(tǒng)，調(diào)整離合器踏板自由行程，緊固前懸掛及轉(zhuǎn)向機構(gòu)。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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