中國近幾年飛機(jī)失事記錄

飛機(jī)是大家出行的方式之一，也是最安全的交通方式，雖然概率很低，但是也有發(fā)生的可能，最近東航事件就引起大家高度關(guān)注，那么中國近幾年飛機(jī)失事記錄有哪些？下面小編為大家?guī)碇袊鼛啄觑w機(jī)失事記錄介紹，感興趣的小伙伴一起來看一下吧。

中國近幾年飛機(jī)事故

2010年8月24日，河南航空有限公司B3130號ERJ-190支線客機(jī)飛機(jī)執(zhí)行VD8387哈爾濱—伊春航班任務(wù)，于20:51在哈爾濱機(jī)場起飛，本計(jì)劃于21:40降落于伊春林都機(jī)場，但于22:10許在距伊春林都機(jī)場跑道690米處場外提前接地墜毀。造成42人遇難，54人生還。

2004年11月21日 內(nèi)蒙古包頭 55人遇難 由內(nèi)蒙古包頭飛往上海的MU5210航班，在起飛后不久墜入機(jī)場附近南海公園的湖里。包括47名乘客、6名機(jī)組人員在內(nèi)的機(jī)上53人全部罹難，同時遇難的還有一名地面公園工作人員。

　　2004年9月16日 浙江余姚 4人遇難3人傷 下午15時左右，一架執(zhí)行航拍任務(wù)的直升機(jī)在浙江余姚玉石園附近墜毀，機(jī)上機(jī)組和乘客7人，4死3傷。

　　2004年6月30日 武漢 1人遇難1人傷 一架殲七軍用飛機(jī)在訓(xùn)練返程中因遇雷雨發(fā)生故障，在距武漢市區(qū)約80公里處墜毀。造成地面兒童1死1傷，并燒毀了兩間民房，飛行員跳傘后安全著陸。

　　2004年05月28日 長沙 1名飛行員遇難 一架南非小型飛機(jī)在湖南沙附近失事。飛機(jī)上僅有的一名南非籍飛行員遇難。

　　2004年05月18日 烏魯木齊 7人遇難 上午一架阿塞拜疆貨機(jī)在烏魯木齊機(jī)場附近墜毀，機(jī)組7人全部遇難，其中烏克蘭籍6人，阿塞拜疆籍1人。

　　2002年05月25日 澎湖附近海域 225人遇難 “中華航空公司波音747”CI611班機(jī)在澎湖附近海域墜機(jī)，機(jī)上乘客和機(jī)組人員共225人全部罹難。

　　2002年05月07日 大連附近海域 112人遇難 中國北方航空公司一架麥道82飛機(jī)在大連附近海域墜毀。機(jī)上103名乘客和9名機(jī)組人員全部罹難。

　　2002年04月15日 韓國金海市 122人遇難 中國國際航空公司CA129北京-釜山航班在韓國慶尚南道金海市墜毀。機(jī)上共有155名乘客和11名機(jī)組人員，確定死亡人數(shù)為122人，失蹤6人，幸存者38人。

　　2000年06月22日 武漢 51人遇難 下午3時左右，武漢航空公司一架從湖北恩施至武漢的運(yùn)七型客機(jī)，在武漢郊區(qū)墜毀，武漢空難客機(jī)墜地時將漢江南岸一泵船撞毀，當(dāng)時在船上作業(yè)的7人全部遇難。加上機(jī)上的44名死者，此次空難**有51人遇難。

　　2000年05月22日 湘江 2人遇難3人受傷 長沙市一架隸屬于遠(yuǎn)大空調(diào)有限公司的貝爾206-b型直升飛機(jī)墜入湘江，造成包括飛行員在內(nèi)的兩人死亡，三人受傷。遠(yuǎn)大公司是國內(nèi)首家購置公務(wù)飛機(jī)的民營企業(yè)，該公司1997年購買噴氣飛機(jī)曾在國內(nèi)引起較大反響。

　　1999年02月24日 成都至溫州 61人遇難 中國西南航空公司圖154-2622號飛機(jī)在執(zhí)行成都至溫州航班任務(wù)時墜毀，61人全部遇難。

　　1998年02月16日 臺北機(jī)場 203人遇難 中國“中華航空公司”一架A300-600客機(jī)在臺北機(jī)場降落時撞入附近建筑，共造成機(jī)上196名乘員和地面7人喪生。這也是地區(qū)有史以來的最大空難。

　　1997年05月08日 重慶-深圳 35人遇難 中國南方航空深圳公司波音737-300型B2925號飛機(jī)執(zhí)行重慶深圳3456航班任務(wù)，著陸過程中失事。機(jī)上旅客65人，其中死亡33人，重傷8人，輕傷20人；空勤組9人，其中死亡2人，重傷1人，輕傷6人。

　　1994年06月06日 陜西長安縣 160人遇難 中國西北航空公司圖-154型2610號飛機(jī)，執(zhí)行西安-廣州2303號航班任務(wù)，在陜西安縣鳴犢鎮(zhèn)墜毀160人全部罹難。

　　1993年11月26日 烏魯木齊 12人遇難 一架MD82從沈陽飛烏魯木齊，在烏魯木齊附近降落時墜毀，機(jī)組4人，旅客8人共12人罹難。

　　1993年10月26日 福州 2人遇難 一架MD82從深圳飛往福州，在福州降落時飛機(jī)沖出跑道折為三段，2人死亡。

　　1993年11月26日 烏魯木齊 12人遇難 一架MD82從沈陽飛烏魯木齊，在烏魯木齊附近降落時墜毀，機(jī)組4人，旅客8人共12人罹難。

　　1993年10月26日 福州 2人遇難 一架MD82從深圳飛往福州，在福州降落時飛機(jī)沖出跑道折為三段，2人死亡。

　　1993年07月23日 銀川機(jī)場 55人遇難 中國西北航空公司BAe146型2716號飛機(jī)執(zhí)行銀川至北京航班任務(wù)，在銀川機(jī)場起飛時沖入水塘，55人罹難。

　　1992年11月24日 廣西陽朔 141人遇難 中國南方航空公司波音737—2523號飛機(jī)執(zhí)行3943航班任務(wù)，由廣州飛桂林，在廣西陽朔縣楊堤鄉(xiāng)土嶺村后山粉碎性解體，141人遇難。這是中國民航史上最嚴(yán)重的一次空難。

　　1992年07月31日 南京-廈門 107人遇難 中國通用航空公司由南京飛往廈門的GP7552航班2755號雅克-42型飛機(jī)起飛滑跑途中沖出跑道，在距機(jī)場約600米處失事。107人死亡，19人受傷。

　　1990年10月02日 廣州白云機(jī)場 82人遇難 南方航空一架波音757-200客機(jī)，由廣州白云機(jī)場飛上海。白云機(jī)場上空有一架廈門航空波音737-300客機(jī)（B-2510）遭劫持，并要求降落，白云機(jī)場關(guān)閉，停止所有航班升降，靜待事件的發(fā)展，此時南航當(dāng)事的B757已上滿乘客并在停機(jī)坪處等候機(jī)場重開跑道。當(dāng)被劫持的廈門航空B737徐徐降落，廈門航空的B737于跑道滑行時

　　突然轉(zhuǎn)入停機(jī)坪位置，并加速試圖再起飛，唯此時廈門航空B737右方機(jī)翼已撞及等待起飛的南航B757客機(jī)油箱，并引發(fā)大爆炸，南航B757事后斷開兩截，廈門航空B737爆炸后解體，同時撞毀了停泊在停機(jī)坪的中國西南航空的B707客機(jī)（B-2402），意外造成南航客機(jī)上46人死亡，廈門航空客機(jī)82人死亡的慘劇。

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