導(dǎo)讀 關(guān)于輕軌與地鐵的區(qū)別在于，輕軌與地鐵的區(qū)別這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！1、地
關(guān)于輕軌與地鐵的區(qū)別在于，輕軌與地鐵的區(qū)別這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！
1、地鐵和輕軌的區(qū)別為：運(yùn)送能力不同、車輛的軸重不同、對(duì)路線轉(zhuǎn)彎半徑的要求不同。
2、一、運(yùn)送能力不同地鐵：地鐵的高峰小時(shí)單向最大客運(yùn)量為3-7萬(wàn)人次2、輕軌：輕軌的高峰小時(shí)單向最大客運(yùn)量為1-3萬(wàn)人次二、車輛的軸重不同地鐵：地鐵車的軸重普遍大于13噸2、輕軌：輕軌車的軸重普遍小于13噸三、對(duì)路線轉(zhuǎn)彎半徑的要求不同地鐵：地鐵正線的最小轉(zhuǎn)彎半徑一般要求不小于300米，困難地段不小于250米2、輕軌：輕軌一般要求正線最小轉(zhuǎn)彎半徑不小于100米，困難地段不小于50米參考資料來(lái)源：百度百科——地鐵百度百科——輕軌。
本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。
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