l檔什么意思（L檔）

關(guān)于l檔什么意思，L檔這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、四檔自動(dòng)變速器 汽車(chē)自動(dòng)波的檔位主要有：P檔、R檔、D檔、N檔、L檔和OD檔等。

2、 P檔是停車(chē)檔，在熄火停放或汽車(chē)靜止時(shí)使用，用P檔時(shí)務(wù)使汽車(chē)保持不動(dòng)狀態(tài)，否則會(huì)使自動(dòng)波受到損壞。

3、R檔系倒檔，也須在汽車(chē)完全靜止后才能入此檔。

4、N檔為空檔，車(chē)輛暫停時(shí)使用，但遇斜坡須踩剎車(chē)。

5、D檔為前進(jìn)檔，行駛在一般路面時(shí)使用，能根據(jù)不同路面和負(fù)荷自動(dòng)變換到合適的檔位。

6、L檔系低速，也稱為爬坡檔，作用是限制自動(dòng)換檔的范圍，增加扭力，輸出較大力矩。

7、OD檔為超速檔，高速行駛時(shí)使用，達(dá)到省油的目的。

8、明白了汽車(chē)自動(dòng)波的各檔位功能后，你就可以享受一下駕駛裝有自動(dòng)波汽車(chē)的樂(lè)趣了。

9、不過(guò)，如果你是第一次駕駛，則還需注意下面幾個(gè)問(wèn)題。

10、 首先是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的小訣竅。

11、如果你打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)但不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，別急，先檢查一下檔位是否在P檔或N檔上，因?yàn)檠b有自動(dòng)波的汽車(chē)只有檔位在P檔或N檔下才接通起動(dòng)電路。

12、 其次，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，一定要踩下制動(dòng)踏板才能換至D檔，因?yàn)檠b有自動(dòng)波的汽車(chē)，在怠速時(shí)會(huì)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。

13、特別是冷起動(dòng)時(shí)，由于快怠速系統(tǒng)的作用，爬行更快，為了你與汽車(chē)的安全，一定要踩下制動(dòng)踏板。

14、 第三，在一般道路上行駛時(shí)，用D檔即可。

15、但如果是爬又長(zhǎng)又陡的長(zhǎng)坡時(shí)，你還是盡快換到L檔。

16、因?yàn)槿绻肈檔，汽車(chē)上坡時(shí)由于驅(qū)動(dòng)力不足，車(chē)速下降，變速器自動(dòng)從4檔降到3檔，于是牽引力又大于阻力，車(chē)速又上升，變速器又從3檔升到4檔，如此反復(fù)，不僅影響行車(chē)安全，而且加劇發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)波的損害。

17、 第四，當(dāng)在擁擠的城市道路上行駛或者是下長(zhǎng)坡時(shí)，請(qǐng)不要選用D檔，最好選用L檔。

18、因?yàn)槿绻x用D檔，那么就不能很好地利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的制動(dòng)效果，這時(shí)，你需要頻繁地踩制動(dòng)剎車(chē)，不僅增加制動(dòng)器的負(fù)擔(dān)，還加重你的勞動(dòng)強(qiáng)度。

19、若選用L檔，就可充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的制動(dòng)了。

20、 最后，不要在高速時(shí)強(qiáng)行將檔位從高檔換至低檔，否則發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作太猛，不僅有損發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，還容易燒壞自動(dòng)波的零件。

21、至于從低檔換至高檔，則不受車(chē)速限制。

22、 汽車(chē)自動(dòng)變速器的使用與維護(hù) 隨著電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代轎車(chē)裝用電子控制式自動(dòng)變速器已越來(lái)越普遍。

23、據(jù)統(tǒng)計(jì)，在美國(guó)的90年代新車(chē)型上，作為標(biāo)準(zhǔn)件的自動(dòng)變速器裝車(chē)率已超過(guò)90％，日本為73％，歐洲為25％。

24、自動(dòng)變速器汽車(chē)具有操縱簡(jiǎn)單、乘坐舒適、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性較好等特點(diǎn)。

25、但是只有在正確地掌握自動(dòng)變速器的使用和維護(hù)方法之后，才能充分發(fā)揮這些功能，提高其使用效益。

26、 自動(dòng)變速器檔位的使用 自動(dòng)變速器汽車(chē)上的選檔桿相當(dāng)于手動(dòng)變速器的變速桿，大多裝置在地板上，一般有以下幾個(gè)檔位：P（停車(chē)）、R（倒檔）、N（空檔）、D（前進(jìn)）、S（或者2，即2速檔）、L（或者1，即1速檔）。

27、這幾個(gè) 檔位的正確使用對(duì)于駕駛自動(dòng)變速器汽車(chē)的人來(lái)說(shuō)尤其重要。

28、 P（停車(chē)檔）的使用 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只要選檔桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車(chē)就很容易地行走。

29、而停放時(shí)，選檔桿必須扳入P位，從而通過(guò)變速器內(nèi)部的停車(chē)制動(dòng)裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動(dòng)，防止汽車(chē)移動(dòng)。

30、 R（倒檔）的使用 R位為倒檔，使用中要切記，自動(dòng)變速器汽車(chē)不象手動(dòng)變速器汽車(chē)那樣能夠使用半聯(lián)動(dòng)，故在倒車(chē)時(shí)要特別注意加速踏板的控制。

31、 N（空檔）的使用 N位相當(dāng)于空檔，可在起動(dòng)時(shí)或拖車(chē)時(shí)使用。

32、在等待信號(hào)或堵車(chē)時(shí) 常常將選檔桿保持在D位，同時(shí)踩下制動(dòng)。

33、若時(shí)間很短，這樣做是允許的，但若停止時(shí)間長(zhǎng)時(shí)最好換人N位，并拉緊手制動(dòng)。

34、因?yàn)檫x檔桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車(chē)一般都有微弱的行駛趨勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)，等于強(qiáng)行制止這種趨勢(shì)，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。

35、尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。

36、 有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)將選檔桿扳到N位滑行， 這很容易燒壞變速器，因?yàn)檫@時(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，易燒壞變速器。

37、 D（前進(jìn)檔）的使用 正常行駛時(shí)將選檔桿放在D位，汽車(chē)可在1～4檔（或3檔）之間自動(dòng)換檔。

38、D位是最常用的行駛位置。

39、需要掌握的是：由于自動(dòng)變速器是根據(jù)油門(mén)大小與車(chē)速高低來(lái)確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時(shí)的車(chē)速也不相同。

40、如果起步時(shí)迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強(qiáng)，到一定車(chē)速后，再將加速踏板很快松開(kāi)， 汽車(chē)就能立即升檔，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲小，舒適性好。

41、 D位的另一個(gè)特點(diǎn)是強(qiáng)制低檔，便于高速時(shí)超車(chē)，在D位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強(qiáng)制低檔開(kāi)關(guān)，就能自動(dòng)減檔，汽車(chē)很快加速，超車(chē)之后松開(kāi)加速踏板又可自動(dòng)升檔。

42、 S、L位低檔的使用 自動(dòng)變速器在S位或L位上時(shí)處于低檔范圍，可以在坡道等情況下使用。

43、下坡時(shí)換入、S位或L位能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，避免車(chē)輪制動(dòng)器過(guò)熱，導(dǎo)致制動(dòng)效能下降。

44、但是從D位換入S位或L位時(shí)，車(chē)速不能高于相應(yīng)的升檔車(chē)速，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)烈振動(dòng)，使變速器油溫急劇上升，甚至?xí)p壞變速器。

45、 另外在雨霧天氣時(shí)，若路面附著條件差，可以換入S位或L位，固定在某一低檔行駛，不要使用能自動(dòng)換擋的位置，以兔汽車(chē)打滑。

46、 同時(shí)必須牢記，打滑時(shí)可將選檔桿推人N位，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，以保證行車(chē)安全。

47、 檔位控制開(kāi)關(guān)的正確使用 各種車(chē)型上都裝有許多控制開(kāi)關(guān)，正確地掌握和使用這些控制開(kāi)關(guān)，對(duì)于駕駛自動(dòng)變速器汽車(chē)來(lái)說(shuō)是一重要環(huán)節(jié)。

48、 超速擋控制開(kāi)關(guān) 四檔自動(dòng)變速器的第4檔通常是超速檔。

49、在平坦的道路上用此檔行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、磨損，并能降低油耗，在坡道上行駛時(shí)，應(yīng)視情況將超速檔控制開(kāi)關(guān)切斷。

50、 換檔模式選擇開(kāi)關(guān) 為了適應(yīng)不同條件下的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性要求，電子控制自動(dòng)變速器上一般都裝有換檔模式選擇開(kāi)關(guān)。

51、在一般城市道路行駛時(shí)，接通經(jīng)濟(jì)換擋模式（ECONOMY），可以降低油耗。

52、在經(jīng)濟(jì)換檔模式下相同的油門(mén)開(kāi)度，升檔車(chē)速較高。

53、有的車(chē)型沒(méi)有專用的經(jīng)濟(jì)模式開(kāi)關(guān)，但在動(dòng)力換擋模式開(kāi)關(guān)和手動(dòng)換擋模式開(kāi)關(guān)都切斷的情況下，自動(dòng)成為經(jīng)濟(jì)換檔模式。

54、也有的車(chē)型有自動(dòng)換檔模式開(kāi)關(guān)（AUTO），其換檔特性即為經(jīng)濟(jì)換檔特性。

55、 在上坡及山路上行駛或希望發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下工作時(shí)，可選擇動(dòng)力換檔模式（POWER），這時(shí)汽車(chē)的加速能力增強(qiáng)。

56、 當(dāng)手動(dòng)換檔模式（MANUAL）開(kāi)關(guān)接通時(shí)，自動(dòng)變速器不再自動(dòng)換檔，起步行駛時(shí)如手動(dòng)變速器一樣進(jìn)行相應(yīng)的換檔操作。

57、手動(dòng)換檔模式 一般在雨雪等滑溜路面起步以及希望檔位固定不變的場(chǎng)合。

58、 巡航控制開(kāi)關(guān) 有些高級(jí)轎車(chē)在轉(zhuǎn)向柱或者儀表板上裝有這一開(kāi)關(guān)。

59、一般在長(zhǎng)途行駛時(shí)，在規(guī)定車(chē)速以上接通此開(kāi)關(guān)，汽車(chē)即能勻速持續(xù)行駛，這樣可方便駕駛，降低油耗。

60、在巡航開(kāi)關(guān)接通以后，只要踩制動(dòng)即可解除這一控制。

61、 定擋行駛控制開(kāi)關(guān) 當(dāng)該開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，各位置的作用與一般的自動(dòng)變速器無(wú)異，而該開(kāi)關(guān)接通時(shí)，則D位高速時(shí)固定在3檔待駛，低速時(shí)固定在2檔行駛，S位固定在2檔，L位固定在1檔，因此在冰雪路面上起步及山區(qū)行駛時(shí)就非常方便。

62、例如，D位4檔下坡時(shí)，若需要發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，可接通此開(kāi)關(guān)，則變速器中4檔自動(dòng)降為3檔，再?gòu)腄位扳到S位可得到2檔，則發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果更顯著。

63、 超速擋控制開(kāi)關(guān) 四檔自動(dòng)變速器的第4檔通常是超速檔。

64、在平坦的道路上用此檔行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、磨損，并能降低油耗，在坡道上行駛時(shí)，應(yīng)視情況將超速檔控制開(kāi)關(guān)切斷。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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