關(guān)于手剎沒松開車會造成什么后果，手剎這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、你是說汽車的手剎??如果是，那么對于一般汽車(非重型卡車或牽引車)的上面那按的地方，就是一個鎖定機構(gòu)，就是說，如果你不按，那么你拉起手剎桿的時候，有一個齒輪，他只能上拉而不可以推下去，當按下之后他就釋放了這個齒輪，從而可以把手剎放下來。
2、就是一個控制是否單向動作的部件手剎對于小型汽車來說，有的是在變速箱后，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的(當然也有鼓式的)，然后通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現(xiàn)駐車制動。
3、當然也有的是制動車輪的，他們在車輪的液壓制動器旁邊，這種制動由于需要拉動比較難拉的制動器，所以通常需要踩下剎車后才能拉起手剎對于重型汽車，顯然上述這些都不可取所以，重型汽車的手剎，屬于空氣電力混合方式。
4、即拉動手剎后，他利用一個液壓輔缸，推動車下邊的液壓總缸運動，然后帶動氣閥，(之所以這么設(shè)計，是為了駕駛室不聽到那些空氣的聲音)，然后氣閥動作之后，制動傳動軸，汽車只手剎只剎傳動軸的，當完成制動傳動軸之后，如果是普通的卡車則利用手剎桿的鋼索拉動拉實現(xiàn)長期剎車，如果是比較高檔的卡車，比如沃爾沃的，則使用電控制，上面當你推動手剎的時候，事實上有一個電動拽引機已經(jīng)啟動，在空氣制動完成之后他就拉近鋼索并且鎖定，當然也有直接拉制動器的。
5、當汽車需要解除制動的時候，還需要用壓縮空氣反推制動器才可以釋放，卡車之所以這么設(shè)計，就是為了避免壓力喪失時空氣制動失靈。
6、對于駐車制動也是一樣，他們也有獨立的蓄能彈簧制動，想開車，就必須先啟動內(nèi)燃機，驅(qū)動壓縮機將空氣壓力壓縮到足夠的程度，才可能開動，不然根本沒法開走。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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