南昌鐵路局官網(wǎng)招聘名單（南昌鐵路局官網(wǎng)）

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1、武漢鐵路局概況時(shí)間：2007-8-14 9:29:00 來(lái)源：武漢鐵路局 瀏覽 19281 次 武漢鐵路局管轄范圍為湖北全境和豫南地區(qū)國(guó)營(yíng)鐵路。

2、湖北省和豫南地區(qū)地處華中腹地，公路四通八達(dá)，水運(yùn)比較完善，空運(yùn)也占有重要地位。

3、資源和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)在全國(guó)占有較明顯優(yōu)勢(shì)，大型廠礦多，原材料和能源消耗量大。

4、糧食作物、經(jīng)濟(jì)作物品類(lèi)多樣，淡水漁業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)發(fā)達(dá)。

5、工業(yè)以采礦、冶金、鋼鐵、機(jī)械制造、化工、食品加工和棉紡織等最為重要，以電子信息技術(shù)為代表的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

6、平頂山煤礦產(chǎn)量?jī)H次于大同和開(kāi)灤。

7、水電資源豐富，丹江口水利樞紐是國(guó)家南水北調(diào)中線引水水利工程，葛洲壩水力水電樞紐、長(zhǎng)江三峽水力發(fā)電樞紐是國(guó)家重要的電力基礎(chǔ)。

8、三國(guó)文化游、“一（長(zhǎng)）江兩（神農(nóng)、武當(dāng)）山”區(qū)域游、紅色旅游、生態(tài)旅游和休閑度假旅游，吸引國(guó)內(nèi)外游人，假日經(jīng)濟(jì)不斷升溫。

9、高校眾多，僅武漢地區(qū)有高校59所。

10、武漢鐵路局管內(nèi)的大部分地區(qū)為亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候，6月中旬至7月中旬為梅雨期，雨量多，強(qiáng)度大，易引發(fā)較為嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害，造成鐵路塌方和斷道。

11、因此，每年防洪是武漢鐵路局的重要工作之一。

12、 武漢鐵路局管轄的39條線路中，共干線8條（京廣、京九、焦柳、漢丹、襄渝、孟寶、寧西、武九線），其中繁忙干線2條（京廣、京九線）。

13、代管合資鐵路長(zhǎng)荊線。

14、京廣線北起小商橋與孟廟車(chē)站間K807+000處與鄭州鐵路局分界，南至蒲圻與茶嶺車(chē)站間K1337+600處與廣州鐵路(集團(tuán))公司分界；京九線北起淮濱與阜陽(yáng)南車(chē)站間K907+300處與上海鐵路局分界，南至蔡山與孔壟車(chē)站間K1277+000處與南昌鐵路局分界；武九線西起武昌車(chē)站21號(hào)道岔，東至西河村與夏畈車(chē)站間K185+809處與南昌鐵路局分界；孟寶線東起孟廟車(chē)站40#岔尖，西至余官營(yíng)與寶豐車(chē)站間K98+000處與鄭州鐵路局分界；寧西線西起小林與李家灣車(chē)站間K563+600處與鄭州鐵路局分界，東至祖師廟與葉集車(chē)站間K800+400處與上海鐵路局分界；襄渝線東起老河口東3#岔尖，西至胡家營(yíng)與白河縣車(chē)站間K174+994與西安鐵路局分界；焦柳線北起郜營(yíng)與耿坡車(chē)站間K474+099與鄭州鐵路局分界，南至西齋與澧縣車(chē)站間K798+451與廣州鐵路（集團(tuán)）公司分界；鴉宜線東起鴉鵲嶺車(chē)站12#岔尖，西至?xí)韵?chē)站K49+000處與地方專用線分界。

15、 至2006年末，路局機(jī)關(guān)行政限額內(nèi)機(jī)構(gòu)處、部、室 22個(gè)，限額外機(jī)構(gòu)5個(gè)；學(xué)（協(xié)）會(huì)2個(gè)，辦事處機(jī)構(gòu)1個(gè)。

16、局直管基層單位總數(shù)76個(gè)，其中，運(yùn)輸單位30個(gè)，合資鐵路公司1個(gè)，工程建設(shè)指揮部7個(gè)，多、集經(jīng)單位19個(gè)，公、檢、法單位10個(gè)，其他單位9個(gè)。

17、局管內(nèi)車(chē)站265個(gè)，其中：特等站3個(gè)、一等站15個(gè)、二等站16個(gè)、三等站44個(gè)、四等站176個(gè)(含合資鐵路四等站7個(gè))、五等站11個(gè)。

18、全局職工97101人。

19、 至2006年末，轄區(qū)線路連接湖北、河南、湖南、江西、陜西、安徽6省，線路總延展長(zhǎng)度6390.751公里。

20、 新的武漢鐵路局成立于2005年3月18日，由原武漢、襄樊鐵路分局和南昌鐵路局劃交的麻城地區(qū)等單位組成，管轄湖北省全境和豫南地區(qū)部分國(guó)營(yíng)鐵路。

21、管內(nèi)鐵路起源于1893年5月張之洞在湖北省修建的大冶鐵路。

22、新中國(guó)成立前，漢口和武昌曾先后8次設(shè)立鐵路局（或相當(dāng)局）。

23、新中國(guó)成立后，武漢地區(qū)鐵路長(zhǎng)江以北為漢口鐵路分局，管轄至許昌，隸屬鄭州鐵路管理局；長(zhǎng)江以南為武昌鐵路分局，管轄至長(zhǎng)沙北，隸屬衡陽(yáng)鐵路管理局。

24、1953年1月，武昌鐵路分局并入漢口鐵路分局，同時(shí)更名為漢口鐵路運(yùn)輸分局，隸屬鄭州鐵路管理局。

25、 1958年10月1日，武漢第一次設(shè)局，稱武漢鐵路管理局。

26、1961年8月，長(zhǎng)沙鐵路管理局并入武漢鐵路管理局。

27、武漢局下轄漢口、信陽(yáng)和長(zhǎng)沙3個(gè)辦事處。

28、1963年4月1日，武漢鐵路管理局撤銷(xiāo)，同時(shí)成立武漢鐵路分局，管轄湖北省境內(nèi)鐵路，隸屬鄭州鐵路管理局。

29、1966年6月1日，襄樊鐵路分局成立，隸屬鄭州鐵路管理局。

30、 1971年7月1日，武漢第二次設(shè)局，稱武漢鐵路局。

31、主要管轄湖北省境內(nèi)鐵路，下設(shè)武漢、襄樊2個(gè)鐵路分局。

32、1983年3月1日，武漢鐵路局再次撤銷(xiāo)，武漢、襄樊2個(gè)鐵路分局隸屬鄭州鐵路局。

33、1987年3月，京廣線孟廟以南至東篁店段和孟寶支線由鄭州鐵路分局劃武漢鐵路分局管轄。

34、 2005年3月18日，鐵道部決定撤銷(xiāo)武漢、襄樊鐵路分局，重新成立武漢鐵路局，實(shí)行路局直管站段體制。

35、5月15日南昌鐵路局京九線淮濱至蔡山段、寧西線潢川北站至祖師廟站劃歸武漢鐵路局管轄。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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