關(guān)于途岳和探岳那個(gè)好，途岳和探岳哪個(gè)好這個(gè)問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、探岳是準(zhǔn)中型SUV，途岳是緊湊型SUV，二者尺寸級別不同，價(jià)格不同。
2、哪個(gè)更好，取決于你的錢包。
3、我重點(diǎn)說說它們的價(jià)格和空間差異吧。
4、這是途岳↓這是探岳↓途岳的長寬高分別為4453/1841/1632mm，軸距2680mm，探岳長寬高分別為4589/1860/1660mm，軸距2731mm，可見后者比前者大了一圈。
5、從長相就能看出，途岳顯得緊湊，而探岳顯得壯實(shí)。
6、這兩款車我都在4S店體驗(yàn)過實(shí)車，平心而論，這倆車的乘坐空間在各自級別里都算是一流水平。
7、本人177cm，前排調(diào)到我個(gè)人的駕駛坐姿之后（我的習(xí)慣有點(diǎn)兒接近38的坐姿），途岳的后排依然能有15-20cm的腿部空間，頭部空間也比較充裕。
8、當(dāng)然，要論絕對空間自然是探岳更大了，畢竟高了一個(gè)級別。
9、它的后排腿部空間和軸距2871mm的邁騰有一拼了，而且座椅的橫向?qū)挾纫脖韧驹缆院眯?/p>
10、不過，這兩款車的中央凸起都很高，后排中間不適合長時(shí)間坐人，這是除了途昂以外所有大眾SUV的通病至于后排座椅本身的舒適性，途岳就不太行了。
11、坐墊短、材質(zhì)硬、靠背角度不夠舒緩?fù)饧宇^枕前扣，是典型大眾車的風(fēng)格。
12、而探岳的后座，在靠背角度、坐墊長度和柔軟度方面則堪稱大眾家族的一股清流，頭枕的前扣效果也沒有途岳那么明顯。
13、全系標(biāo)配后排座椅前后、靠背調(diào)節(jié)，既有舒適性又有空間靈活性。
14、受制于車身尺寸，途岳的后備箱進(jìn)深小于同級別轎車，寬度卻和尺寸更大的探岳相當(dāng)，高度更是達(dá)到850mm，比探岳還高110mm。
15、不過看得出來，途岳的后備箱地板明顯是被刻意做低了一些——后備箱開口比地板略高，后座放倒后也不能與地板齊平。
16、探岳的后備箱優(yōu)勢則正好相反，高度和寬度中規(guī)中矩，但是常規(guī)進(jìn)深可以達(dá)到900mm。
17、如果把后座調(diào)到最靠前的位置，進(jìn)深可以擴(kuò)展到1100mm。
18、而且后備箱地板高度與開口、放倒的后排座椅都是齊平的。
19、動(dòng)力方面，途岳提供280（1.4T）和330（2.0T低功）兩種動(dòng)力，280均為前驅(qū)，330均為四驅(qū)；探岳在此基礎(chǔ)上多了380（2.0T高功）版本，其中280均為前驅(qū)，330有前驅(qū)也有四驅(qū)，380只有四驅(qū)。
20、從北京的數(shù)據(jù)來看，探岳比途岳的優(yōu)惠多幾千塊，拉近了兩款車的終端差價(jià)——探岳和途岳的330車型價(jià)格高度重疊。
21、探岳330的裸車價(jià)格17萬+至23萬+，途岳330則為18-20萬。
22、從性價(jià)比角度，我認(rèn)為途岳不買330，探岳不買280。
23、因?yàn)橥驹乐挥?80中低配車型的價(jià)格優(yōu)勢才比較明顯（優(yōu)惠后裸車14-16萬+），而且1.4T帶緊湊型SUV還夠用。
24、但是這個(gè)動(dòng)力對于探岳來說，就略顯小馬拉大車了。
25、另外，途岳330和探岳330價(jià)格相近，買大不買小，顯然是探岳性價(jià)比更高，何況兩驅(qū)和四驅(qū)都可以選擇（途岳330就只能四驅(qū)了）。
26、但是也有網(wǎng)友指出，探岳280配備的是DQ381濕式雙離合，而途岳280配備的是DQ200干式雙離合，前者對于長時(shí)間低速走走停?；静挥脫?dān)心變速箱散熱問題。
27、如果把這個(gè)事實(shí)考慮進(jìn)去，那么對于經(jīng)常免不了堵車的消費(fèi)者來說，途岳就全系都不太適合了。
28、PS：南北大眾最近幾年接二連三推SUV車型，產(chǎn)品線和名稱讓很多人一頭霧水。
29、簡單科普一下，上汽大眾的SUV都是途字輩，從低到高依次是途鎧（小型）、途岳（緊湊型）、途觀L（中型）、途昂（中大型）；一汽大眾的SUV是探字輩，從低到高依次是探影（小型）、探歌（緊湊型）、探岳（中型）。
30、不過值得一提的是，一汽大眾的探戈和上汽大眾的途觀L，是靠加長才達(dá)到括號里的級別的。
31、它們各自的歐版原型車分別屬于小型SUV和緊湊型SUV。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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