SwRI為佛羅里達州交通部開發(fā)聯(lián)網(wǎng)車輛數(shù)據(jù)交換平臺

圣安東尼奧 — 2021 年 11 月 9 日 — 西南研究所正在領導一個耗資 800 萬美元的項目，以開發(fā)數(shù)據(jù)交換平臺，使佛羅里達州交通部 (FDOT) 能夠?qū)崟r分析道路狀況并向旅行公眾傳達重要的旅行信息、州/地方政府實體、私營部門合作伙伴和其他利益相關者。除了實時分析外，該平臺還將支持對長期歷史數(shù)據(jù)的分析，從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動的基礎設施投資和各種研究計劃。

“這項技術的主要目標是通過共享實時駕駛條件來挽救生命并在道路上更有效地運送人們，”負責該項目的 SwRI 智能系統(tǒng)部門工程師邁克爾 A.布朗說。“這種數(shù)據(jù)交換將為 FDOT 向司機和交通管理人員發(fā)送警報以協(xié)調(diào)路線、道路封閉和應急響應奠定基礎。”

FDOT 項目將成為美國第一個開發(fā)車輛到一切 (V2X) 數(shù)據(jù)交換的項目之一，從連接和自動車輛 (CAV) 和基礎設施網(wǎng)絡中的數(shù)千個設備中捕獲數(shù)據(jù)。該項目的一個關鍵目標是標準化來自多個專有系統(tǒng)的數(shù)據(jù)的收集、分析和共享，這些系統(tǒng)具有不同的編碼和加密方法，并額外考慮隱私和安全。

V2X 數(shù)據(jù)交換平臺 (DEP) 旨在涵蓋 FDOT 的運營、開發(fā)中和計劃中的 CAV 項目走廊。

“該系統(tǒng)將使 FDOT 能夠?qū)崟r CAV 信息傳播給汽車行業(yè)、物流供應商和其他第三方，以供其特定應用使用，”SwRI 助理項目經(jīng)理 Dan Rossiter 說。

該交易所將從與 FDOT 擁有的路邊單元直接通信的標準化車載單元以及來自各汽車制造商的專有數(shù)據(jù)饋送中獲取匿名數(shù)據(jù)。這種聯(lián)網(wǎng)車輛數(shù)據(jù)將與來自 FDOT 擁有的基礎設施和第三方數(shù)據(jù)源的大量其他數(shù)據(jù)融合。這種豐富的數(shù)據(jù)流將成為實時和歷史分析的基礎，利用機器學習和傳統(tǒng)算法的組合。

FDOT 計劃的參與者包括福特移動，它將從其聯(lián)網(wǎng)車輛平臺提供 V2X 數(shù)據(jù);Iteris，一家位于加利福尼亞的智能移動公司;佛羅里達國際大學;亞馬遜網(wǎng)絡服務;谷歌;以及幾家原始設備制造商以及物流和車隊公司。

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