建筑行業(yè)未來的發(fā)展趨勢論文（建筑行業(yè)未來的發(fā)展趨勢）

關于建筑行業(yè)未來的發(fā)展趨勢論文，建筑行業(yè)未來的發(fā)展趨勢這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、建筑行業(yè)未來發(fā)展趨勢一、建筑業(yè)行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位依然穩(wěn)固　　受經(jīng)濟危機的影響，我國的經(jīng)濟經(jīng)過2009年的經(jīng)濟低谷以后，開始穩(wěn)健回升，由此帶動了我國建筑業(yè)的進一步發(fā)展。

2、2010年我國建筑業(yè)的增加值為26451億元，對我國2010年度國民生產(chǎn)總值貢獻率為6.64%。

3、在2010年城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資的分行業(yè)統(tǒng)計中，建筑業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資額為2332億元，增長速度為48.6%，為各行業(yè)增長速度之最。

4、在就業(yè)方面，截止2010年12月建筑業(yè)企業(yè)平均從業(yè)人員累計已經(jīng)達到4624.27萬人，為我國創(chuàng)造了巨大的就業(yè)機會，對我國早日走出經(jīng)濟危機的重創(chuàng)發(fā)揮了重要作用。

5、從以上數(shù)據(jù)和事實可以看出，建筑業(yè)在我國國民經(jīng)濟中的地位依舊穩(wěn)固。

6、二、建筑行業(yè)的產(chǎn)值利潤率增速穩(wěn)定　　自2001年以來我國建筑行業(yè)產(chǎn)值利潤率增速較為穩(wěn)定，2010年建筑業(yè)產(chǎn)值利潤率已經(jīng)達到3.6%，相對于以往年份同期有了一定的提高，這說明我國建筑業(yè)經(jīng)營效率有了一定程度的提高。

7、隨著建筑業(yè)技術水平的提高，經(jīng)營管理的改善，建筑業(yè)整個行業(yè)的勞動生產(chǎn)率水平也有了較大的改善。

8、三、行業(yè)風險因素仍然存在　　2011年世界各國經(jīng)濟逐漸恢復和發(fā)展，但是經(jīng)濟發(fā)展的未來趨勢不確定較大，風險因素仍然存在。

9、建筑預算師觀察業(yè)內(nèi)各個企業(yè)，發(fā)現(xiàn)建筑行業(yè)面臨的風險主要包括以下幾個方面：國內(nèi)外經(jīng)濟波動的風險;供需矛盾仍然突出風險;政策限制風險;企業(yè)生產(chǎn)成本增加的風險;法律風險;世界原材料供應存在不確定性等風險。

10、四、行業(yè)發(fā)展的宏觀經(jīng)濟環(huán)境得到持續(xù)的改善據(jù)建材行業(yè)調(diào)查分析：2010年全年國內(nèi)生產(chǎn)總值397983億元，比上年增長10.3%。

11、其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值40497億元，增長4.3%;第二產(chǎn)業(yè)增加值186481億元，增長12.2%;第三產(chǎn)業(yè)增加值171005億元，增長9.5%。

12、第一產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為10.2%，第二產(chǎn)業(yè)增加值比重為46.8%，第三產(chǎn)業(yè)增加值比重為43.0%。

13、 當前，我國經(jīng)濟保持快速發(fā)展，未來的較長時間內(nèi)全社會固定資產(chǎn)投資仍將保持穩(wěn)定增長，我國建筑業(yè)正處于較快發(fā)展進程之中。

14、城鎮(zhèn)化建設的推進將帶來大量城市房屋建設、城市基礎設施建設、城市商業(yè)設施建設的需求，同時大量工業(yè)與能源基地建設、交通設施建設等市場也將保持旺盛的需求。

15、根據(jù)國家“十二五”規(guī)劃及建筑業(yè)各類規(guī)劃，我國建筑業(yè)相關固定資產(chǎn)投資的主要領域包括：（1）城鎮(zhèn)化建設 城鎮(zhèn)化是我國現(xiàn)代化建設的必由之路，也是保持經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展的強大引擎。

16、城鎮(zhèn)化建設將持續(xù)較長的時間，并將帶來一個巨大的建筑市場。

17、在城鎮(zhèn)化建設的帶動下，房地產(chǎn)、建筑業(yè)等行業(yè)將繼續(xù)保持增長趨勢。

18、 2013年中國城鎮(zhèn)化率為53.73%，比上年提高1.13個百分點。

19、（2）房屋建設市場 2013年全年中國房地產(chǎn)開發(fā)投資86013億元，比上年增長19.8%。

20、其中，住宅投資58951億元，增長19.4%；辦公樓投資4652億元，增長38.2%；商業(yè)營業(yè)用房投資11945億元，增長28.3%。

21、 全年新開工建設城鎮(zhèn)保障性安居工程住房666萬套（戶），基本建成城鎮(zhèn)保障性安居工程住房544萬套。

22、2013年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標完成情況及其增長速度資料來源：國家統(tǒng)計局 根據(jù)《中國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》（以下簡稱：《“十二五”規(guī)劃》），“十二五”期間我國將投資建設 3,600 萬套保障房，年均建設量達到 720 萬套。

23、其中，2011 年開工建設 1,043 萬套，基本建成432 萬套；2012年開工建設 781 萬套，基本建成 601 萬套。

24、2013 年，全國已開工 666 萬套，基本建成 544 萬套。

25、（注：實際為住建部公布的 2013 年 1-11 月份數(shù)據(jù)）預計 2015年前，我國保障房將新開工約 1,100 萬套、在建總計約 2,000 萬套，我國保障房市場仍將保持較大建設規(guī)模。

26、 根據(jù)《國務院關于加快棚戶區(qū)改造工作的意見》（國發(fā)[2013]25 號），2013-2017 年內(nèi)我國將改造各類棚戶區(qū) 1,000 萬戶，包括城市棚戶區(qū)、國有工礦棚戶區(qū)改造等。

27、棚戶區(qū)的改造也將帶來大量房屋建設需求。

28、 綜上所述，我國房屋建設市場仍保持較快的增長趨勢。

29、（3）工業(yè)與能源建設市場 隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國對工業(yè)與能源的產(chǎn)能結構、產(chǎn)能規(guī)模的要求逐漸提高。

30、《“十二五”規(guī)劃》提出，我國將推動能源生產(chǎn)和利用方式變革，調(diào)整優(yōu)化能源結構，推進能源多元清潔發(fā)展，優(yōu)化能源開發(fā)布局，加強能源輸送通道建設。

31、綜合能源基地建設、節(jié)能減排重點工程、天然氣設施建設等工程，是我國工業(yè)與能源市場未來發(fā)展的重點領域。

32、 根據(jù)《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，至 2015 年末，我國國內(nèi)一次能源生產(chǎn)能力將達 36.6億噸標準煤，比 2010 年增長 23.23%。

33、我國將加快建設山西、鄂爾多斯盆地、內(nèi)蒙古東部地區(qū)、西南地區(qū)、新疆國家綜合能源基地，到 2015 年基地一次能源生產(chǎn)能力將達到 26.6億噸標準煤，占全國70%以上。

34、 根據(jù)《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》，“十二五”期間我國節(jié)能工程投資需求達 9,820 億元、減排重點工程投資需求達 8,160 億元、循環(huán)經(jīng)濟重點工程投資需求達 5,680 億元，節(jié)能減排建設工程將帶來巨大的建設需求。

35、 根據(jù)《天然氣發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，到 2015 年，我國國產(chǎn)天然氣供應能力將達 1,760億立方米左右。

36、“十二五”期間我國將新建天然氣管道（含支線）4.4萬公里，新增干線管輸能力約 1,500 億立方米/年；新增儲氣庫工作氣量約 220億立方米，總投資811 億元在全國重點建設 24 個儲氣罐。

37、 綜上所述，我國快速增長的工業(yè)與能源建設市場，將給建筑行業(yè)帶來巨大的建設需求。

38、 （4）交通基礎設施建設市場 根據(jù)《“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》，“十二五”時期是我國交通基礎設施網(wǎng)絡完善的關鍵時期，是構建綜合交通運輸體系的重要時期。

39、“十二五”期間，我國將新增公路通車里程 49.2 萬公里、新增鐵路營業(yè)里程 2.9 萬公里、新增民用運輸機場 55 個、新增城市軌道交通營運里程 1,600 公里。

40、 根據(jù)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013 年-2030 年》，我國“十二五”國家公路網(wǎng)規(guī)劃總規(guī)模將達 40.1 萬公里，由普通國道和國家高速公路兩個路網(wǎng)層次構成。

41、普通國道網(wǎng)總規(guī)模約 26.5 萬公里，共約 10 萬公里現(xiàn)有公路需要升級改造、0.8 萬公里需要新建。

42、國家高速公路網(wǎng)總計約11.8 萬公里，其中在建 2.2 萬公里、待建約 2.5 萬公里。

43、 根據(jù)《鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，我國鐵路營業(yè)里程將由 2010 年末的 9.1萬公里增至 2015 年末 12 萬公里，其中快速鐵路營業(yè)里程由 2010 年末的 2 萬公里增至 2015 年末超過 4 萬公里。

44、 2005年，我國鐵路營業(yè)里程為7.54萬公里，基本建設投資為880.18億元，2013年，鐵路營業(yè)里程和基本建設投資分別增長至10.30萬公里、5,327.70億元，較2005年分別提高37.33%、505.30%。

45、根據(jù)《2012-2013 年中國城市軌道交通發(fā)展報告》，2012 年度，我國共有 35個城市在建設軌道交通線路，完成總投資約 2,600 億元。

46、截至 2013 年末，我國累計有 19 個城市建成投運城市軌道線路87 條，運營總里程達 2,539公里；相比2012 年新增 2 個運營城市、16 條運營線路、395 公里運營里程。

47、現(xiàn)階段，我國 有 37 個城市的軌道交通近期建設規(guī)劃獲得了國家有關部門的批準，預計至 2015年末，我國城市軌道交通運營里程將達3,000 公里。

48、 綜上所述，我國交通基礎設施市場在未來一段時間內(nèi)仍將有較大建設規(guī)模，公路、機場、鐵路、軌道交通建設仍將保持快速增長。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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