員工出行安全注意事項及細節(jié)（員工出行安全注意事項）

關于員工出行安全注意事項及細節(jié)，員工出行安全注意事項這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現在讓我們一起來看看吧！

1、行車期間，車流、物流、人流高度集中，雨、雪、霧天氣增多，機動車駕駛人要提高安全意識，確保平安出行。

2、??? 一、做好出行前的準備 ??? 增強冬季行車安全意識 ??? 冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復雜，對行車安全有較大影響。

3、駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。

4、切忌在冬季仍以其他季節(jié)的駕駛習慣行車。

5、 ??? 2、車輛換季保養(yǎng) ??? 要做好車輛的換季保養(yǎng)工作，對車輛制動、轉向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機油、齒輪油。

6、 ??? （1）防凍液。

7、車輛在日常維護過程中，有可能在防凍液中加入過普通水，則必須更換防凍液。

8、冷卻液不足的要補足，否則會使發(fā)動機水溫過高，導致發(fā)動機機件的損壞。

9、更換防凍液要嚴格按產品使用方法操作，關鍵是要注意盡可能地放干凈水，盡可能地排完氣，不要產生“氣阻”，要盡可能地加足，待發(fā)動車輛運轉一會后觀察情況，適量補足。

10、要做到勤檢查，勤補充。

11、 ??? （2）蓄電池保暖及充電。

12、汽車的蓄電池多為鉛酸電池，在嚴寒的環(huán)境里往往會因受凍而降低功效，可采取適當措施為蓄電池保暖和充電。

13、 ??? （3）注意檢查輪胎。

14、冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環(huán)境里相對變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。

15、氣壓過低，會使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發(fā)生斷裂；氣壓過高會使輪胎抓地力降低。

16、要注意檢查各個輪胎的充氣是否均衡。

17、也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。

18、 ??? （4）冰雪天氣安裝防滑鏈。

19、冰雪天氣，應在出行之前安好防滑鏈，不要在遇到冰雪路面之后再安裝，因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安全。

20、安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。

21、如在繁忙的路上，需要設置必要的交通警示標志。

22、安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過50Km／小時，并注意盡可能避免突然加速或減速。

23、并可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。

24、 ??? 3、多給車輛做冬季“體檢” ??? 冬季行車對車輛零件的損耗較多，應當經常對車輛的安全裝置進行檢查，如轉向、制動、燈光、喇叭、雨刮器等關鍵部位，從而消除安全隱患。

25、著重以下幾個方面檢查： ??? （1）檢查燃料、發(fā)動機潤滑油、制動液等液體情況； ??? （2）檢查所有的車燈，包括照明和信號裝置； ??? （3）檢查輪胎氣壓是否正常，胎冠有沒有破損； ??? （4）檢查發(fā)動機軟管是否有破裂或者滲漏現象； ??? （5）檢查風扇皮帶有無損傷，松緊程度是否合適。

26、 ??? （6）檢查有否安裝防滑鏈，也可攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。

27、 ??? 4、及時了解路況信息 ??? 駕車出行前，提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，提前作好應對準備。

28、??? 二、惡劣天氣條件下安全注意事項 ??? 冰雪道路行車謹慎最重要 ??? 機動車在冰雪路上行駛，由于冰雪路附著力小，車輪容易產生打滑、側滑、空轉、方向失控、制動距離增大，容易發(fā)生交通事故。

29、雪天行車，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，行駛中注意前方和三個后視鏡，并注意左右兩側的車輛。

30、再有要提前剎車，如果速度較高或需要盡快剎車，可以直接減檔并剎車。

31、冰雪天氣行車應注意以下事項： ??? （1）在雪地行車中，積雪覆蓋的道路，有時溝壑被積雪掩蓋，道路的輪廓難以辨別，行車時應根據道路兩旁的樹木、電桿等參照物判斷行駛路線，低速行駛；有車轍的路段應循車轍行駛，不可急轉轉向盤，以防車輛側滑偏出道路。

32、 ??? （2）平穩(wěn)駕駛。

33、為了防止驅動車輪滑轉，機動車駕駛人可使用比平時高一級的擋位起步。

34、起步時，要盡量平穩(wěn)地松抬離合器（手動變速），或緩踏加速踏板（無級變速），緩慢起步，防止起步過急時車輪滑轉或側滑。

35、行駛過程中，機動車駕駛人要保持低速、勻速行駛，緩轉轉向盤，輕踏緩抬加速踏板，以免驅動輪產生側滑。

36、轉彎前要適當減低車速，適當增大轉彎半徑（俗稱“轉大彎”），以防離心力增大引起側滑。

37、不得空擋滑行。

38、 ??? （3）超、會車應選擇比較安全的地段靠右側慢行，適當增大兩車的橫向間距，且與路邊保持一定距離，必要時，可在較寬的地段停車讓行。

39、跟車行駛應與前車保持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.5～3倍；遇前車放慢速度，后車需要減速時，可采用間歇緩踏制動踏板，同時使用駐車制動器的方法，切忌將行車制動器一腳踏到底，或者急拉駐車制動器。

40、在結冰的道路上會車時，應提前減速，穩(wěn)住轉向盤，適當增大兩車的橫向間距，且與路邊保持一定距離，必要時，可在較寬的地段停車讓行。

41、山區(qū)冰雪道路上行車，發(fā)現前車正在爬坡時，后車應選擇適當地點停車，等前車通過后再爬坡；在山區(qū)低等級冰雪道路遇坡道時，上坡車應當讓下坡車先行。

42、 ??? （4）減速應利用發(fā)動機的制動作用降低車速，不得使用緊急制動，也不能采取急轉向的方法躲避，以免發(fā)生側滑或轉向失控。

43、行車中車輛發(fā)生側滑時，應立即緩慢、適當地向后輪側滑的一方轉動轉向盤，可連續(xù)數次回轉轉向盤，以便調整車身。

44、冰雪雨路面附著系數低，為防止制動不當造成側滑或甩尾，無論汽車是否安裝有制動防抱死裝置（ABS），制動時都要握穩(wěn)轉向盤，盡量保持直線行駛時制動，并輕踏制動踏板，避免緊急制動。

45、 ??? （5）由于冰雪路跟車縱向安全距離是干燥路面上的3倍，跟車行駛應與前車保持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.5～3倍；遇有前車放慢速度，后車需要減速時，采用間歇緩踏制動踏板附以駐車制動器的方法，切忌將行車制動器一腳踏到底或使用駐車制動器過急過猛。

46、 ??? 2、霧天行車要提前做好警示 ??? 霧天在公路上行駛時，由于能見度降低，突然停車或突然加速都很危險，往往會引發(fā)群車追尾的重大交通事故。

47、霧天行車，應及時打開防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉彎處時，應仔細觀察周圍情況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準備，以免發(fā)生碰撞和刮擦。

48、霧天能見度在30m以內時，車速不得超過20km/h；濃霧能見度減至5m以內時，應及時靠邊選擇安全地點停車，并打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續(xù)行駛。

49、當遇到高速公路起霧時，應及時打開防霧燈和近光燈，降低速度。

50、如果能見度過低時，應暫時駛離高速公路，將車停到附近的服務區(qū)。

51、不能駛離高速公路時，應選擇緊急停車帶或路肩停車，并按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和放置停車警告裝置。

52、 ??? 3、雨天行車要保持足夠安全距離 ??? 注意觀察雨中的行人和騎車者，由于行人頭戴雨帽，致使視線、聽覺都受到限制，要預防其突然轉向或滑倒。

53、遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能滿足能見度要求時，不要冒險行駛，應選擇安全地點停車，并打開示寬燈，待雨小或雨停時再繼續(xù)行駛。

54、雨中跟車、超車、會車時，與車輛及道路邊緣適當加大安全距離。

55、久雨天氣或大雨中行車，要防范路基出現疏松、坍塌等情況，盡量選擇道路中間堅實的路面行駛。

56、行車過程中遇到積水路面時首先要觀察。

57、一是觀察水的深度，漫過車軸就不宜繼續(xù)行駛。

58、在入漫水區(qū)前，要注意與前面車輛保持較大車距，對不熟悉的路面，沿著前車走過的路線行駛，以免水中遇到障礙。

59、入水要使用低速擋，平穩(wěn)供油，用較慢的速度勻速前進，在水中不要停車。

60、車輛行駛出漫水路面后，不能馬上高速行駛，要在行駛中多次踩試剎車，走走停停，通過磨擦使剎車片干燥，確認剎車有效后方可正常行駛。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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