作用：1.在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫高壓的環(huán)境中，能在發(fā)動(dòng)機(jī)金屬表面形成一層極薄但具有極高抗壓強(qiáng)度和耐磨性良好的鉬合金保護(hù)層，合金層厚度飽和后潤滑油中的硫結(jié)合產(chǎn)生MoS2，是一種層狀結(jié)構(gòu)的六方晶體薄膜，能夠顯著降低摩擦系數(shù)，剩余留在潤滑油中隨時(shí)修復(fù)被磨損的六方晶體薄膜。2.鉬合金保護(hù)層和六方晶體薄膜在高溫（1200度）、超低溫、高轉(zhuǎn)速、高壓和真空條件下具有優(yōu)異的潤滑性能，可大幅減少引擎內(nèi)部的摩擦，顯著提高潤滑油的抗氧化性能，有效地抑制潤滑油的氧化降解，同時(shí)減少高溫沉積物和低溫油泥的形成，對發(fā)動(dòng)機(jī)形成超強(qiáng)的綜合的保護(hù)。3.以頂級純聚碳10聚阿爾法烯烴為載體，配合特殊的有機(jī)鉬潤滑配方，不會(huì)像普通發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑，沖淡機(jī)油粘度、影響原有機(jī)油添加劑的平衡，可以與任何規(guī)格的機(jī)油混合并發(fā)揮卓越的潤滑效果。擴(kuò)展資料：簡單的來講發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑是種潤滑油添加劑，對磨合期內(nèi)的新車具有很強(qiáng)的保護(hù)能力，防止發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期內(nèi)出現(xiàn)”拉缸“、”燒瓦”等嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)象，除此之外，新車發(fā)動(dòng)機(jī)磨合保護(hù)劑還具有抗磨、減阻、節(jié)油等功能。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的摩擦和磨損，是避免不了的。而潤滑系統(tǒng)是解決發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦和磨損的關(guān)鍵，汽車啟動(dòng)時(shí)，潤滑油是延遲進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)件表面的，在潤滑油沒有進(jìn)入之前是處于干磨或半干模狀態(tài)的，對發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷較大。尤其是一些駕駛方式粗暴的車主，對發(fā)動(dòng)機(jī)的損害更大。參考資料：百度百科-發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑
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