關(guān)于殲7戰(zhàn)斗機介紹，殲7戰(zhàn)斗機參數(shù)這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、殲-7型戰(zhàn)斗機是中國空軍和海軍航空兵目前裝備規(guī)模最大的戰(zhàn)斗機之一。
2、該機依靠本身所具有的飛行性能好、輕小靈活、低成本、高效率和使用維護簡單等技術(shù)特點，在中國海、空軍戰(zhàn)斗機裝備系統(tǒng)中一直占據(jù)著相當重要的位置。
3、 殲-7已于2006年停產(chǎn)。
4、中國改進生產(chǎn)的主要型號就是仿制“魚窩-C”（米格-21F-13）的產(chǎn)物。
5、米格-21“魚窩”以其多用途、高效率，尤其是驚人的壽命，在戰(zhàn)斗機發(fā)展史冊上，寫下了自己的一頁。
6、今天，仍有大量后期改進型米格-21戰(zhàn)斗機在世界各地一線服役。
7、但是由于該型機的續(xù)航能力和戰(zhàn)斗載重量都很有限，這使得大約在2O年前，就導(dǎo)致了用來代替它的具有前線作戰(zhàn)功能的型 殲七三視圖號的誕生；在這種背景下，米格-21被引進到中國，并得到許可一直持續(xù)生產(chǎn)到今天，的確頗使人們感到意外。
8、實際上，蘇聯(lián)是在1961年同意允許中國制造米格-2F-13及該機所用的圖曼斯基R-11F-300發(fā)動機。
9、并且有少量的蘇制該型機作為示范飛機交付中國使用。
10、隨同這批飛機一起交付中國的還有一些拆除了武器的該型機，具體數(shù)量不詳。
11、但是兩國關(guān)系的破裂嚴重地影響了中國制造該機的計劃，因為蘇聯(lián)沒有交給中國該機的任何技術(shù)文件和資料。
12、蘇聯(lián)曾給過中國優(yōu)先制造米格-19， 即殲六的權(quán)利，所以所提供的有關(guān)技術(shù)文件和資料也比較完善。
13、蘇聯(lián)許可中國生產(chǎn)該機之后不久，中國就開始著手生產(chǎn)殲七。
14、為此，中國沈陽飛機設(shè)計研究所接受了要充分研究米格-21的任務(wù)，以便制定殲七飛機的生產(chǎn)計劃。
15、米格-21的原型機于1964年初開始生產(chǎn)，1965年l1月完成機體靜力試驗。
16、第一架生產(chǎn)型殲七，象早期制造的殲七一樣，由沈陽飛機工廠制造，并于1966年1月17日，由試飛員葛文塘駕駛進行了首次飛行。
17、到當年4月底，中國就制造了12架殲七戰(zhàn)斗機。
18、在這段時間，試飛中的原型機，前后共完成了2 殲7原型-米格-219個起落，飛行速度達到了M2.02。
19、中國最初生產(chǎn)的殲七，由一臺渦噴-7渦輪噴氣發(fā)動機驅(qū)動。
20、該發(fā)動機是在蘇聯(lián)R-11F-300發(fā)動機的基礎(chǔ)上，經(jīng)多方面改進制成的。
21、他們采用了 新加工方法來制造發(fā)動機的渦輪葉片和其它重要零部件，但加力燃燒室和壓縮器是重新設(shè)計的。
22、后期的發(fā)動機，渦輪葉片從31片減少到24片，更大地提高了可靠性，減少了發(fā)動機對喘振和失速顫振的敏感性。
23、殲七原型機于1967年獲得生產(chǎn)許可證。
24、生產(chǎn)轉(zhuǎn)移初期的殲七型機，全部由沈陽飛機制造廠生產(chǎn)。
25、參數(shù) （殲七I）機身長：15.75米殲-7系列戰(zhàn)斗機 精彩照片(18張)乘員1人翼展：7.15米機高：4.1米空重：5275千克最大起飛重量：8655千克最大使用速度：2.0M升限：18000米殲-7系列戰(zhàn)斗機精彩圖冊(16張)活動半徑：600公里高度：最大19800米續(xù)航時間：1.47有利10000米載彈量：500公斤爬升率：180米/秒武器裝備：HP30炮1門最大航程：1496公里速度：最大2180公里每小時巡航：950公里每小時殲-7戰(zhàn)斗機改型型號眾多，主要有：I型、Ⅱ型、Ⅲ型、ⅢA型、B型、M型、E型、G型、P型、PG型和教練型殲教7等。
26、其中Ⅱ型是I型基礎(chǔ)上改良彈射坐椅和減速傘，還有加大推力的渦噴7乙型發(fā)動機、Ⅲ型米格-21MF型的仿制版，裝備P-13F-300型發(fā)動機的仿制版渦噴13發(fā)動機，由于跟巴基斯坦合作的C/CP型沒有原型機，后來Ⅲ型又改稱C型、ⅢA型又稱D型，為Ⅲ型的基礎(chǔ)上改良航電和裝上增加推力的渦噴13F1型發(fā)動機的改良型、B型跟M型都是Ⅱ型裝上西方航電的改良型，B型最初是出口約旦的M型機，因時間緊迫而出現(xiàn)的中介改良型，后來也有以此標準出口，B型跟M型最主要的分別是只有一對翼下掛架，巴基斯坦采購版本稱為P型，主要是以意大利FIRA公司Grifo-7型多功能雷達換裝M/P型上面英國馬可尼公司的Sky Ranger測距雷達，也適用于后來的PG型、C型則是M型為基礎(chǔ)改機頭兩則進氣道，是中巴合作的CP型的中國航電版，沒有生產(chǎn)原型機，后來又把殲-7Ⅲ型稱作C型、Ⅵ型又稱E型，主要改進是機翼將過去米格-21的大后掠三角翼改成了雙三角翼、及增加機翼結(jié)構(gòu)油箱，能夠在不加配重的情況下掛載霹靂8型導(dǎo)彈、MG型為E型出口型，巴基斯坦采購版本稱為PG型，可選用英國馬可尼公司的Super Sky Ranger或意大利GRIFO-7型多功能雷達、G型為E型的基礎(chǔ)上研制的改進型號，采用了頭盔瞄準器、仿制的以色列EL/M2001多普勒雷達和Ⅲ型敵我識別器，能較好地發(fā)揮霹靂8乙型導(dǎo)彈的離軸鎖定能力，外觀上最大的差別是整片式風檔、EB型跟GB型皆為中國八一飛行表演隊表演專用機、FS型跟MF型都是以殲七機身制作的實驗機，主要方向是改良機頭進氣不能安裝大型雷達的缺點，F(xiàn)S型使用Ⅱ型的機身并改良為下頜進氣道，只改造了1架測試用飛機，另一個機頭部件供靜存試驗用、而MF型則使用E型的機身，并改為機腹進氣道，也修改了機翼的形狀，沒有制造出實機。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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