關(guān)于鉬的用途和前景有關(guān),鉬的用途和前景這個(gè)問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
1、黑色材料 合金鋼、不銹鋼、工具鋼及鑄鐵是鉬的主要應(yīng)用領(lǐng)域,其生產(chǎn)量決定著鉬的需求,鉬在上述鋼鐵中的作用如下: ● 降低冷卻速率至適當(dāng)值獲得一種硬馬氏體組織,因而提高了大截面構(gòu)件的強(qiáng)度、硬度和韌性; ● 降低回火脆性; ● 抗氫脆; ● 抗硫化物引起的應(yīng)力開裂; ● 提高高溫強(qiáng)度; ● 改善不銹鋼的防腐性,特別是防氯化物點(diǎn)蝕; ● 改善高強(qiáng)度低合金鋼的焊接性能。
2、 有色合金 在大多數(shù)超合金及許多鎳基、鈦基合金中,鉬是一種重要的添加元素。
3、在高溫下鉬能有效加速固體強(qiáng)化,防止氯化物點(diǎn)蝕,提高在還原液中的防腐性能。
4、 鉬基合金 鉬及鉬合金的用途十分廣泛,這是因?yàn)樗性S多特性,如強(qiáng)度高(2000℃),熱膨脹系數(shù)低,優(yōu)良的導(dǎo)熱與導(dǎo)電性能,對(duì)熔融玻璃、熔鹽及熔融金屬有較高的防腐性,還可提高薄涂料的耐磨性。
5、 鉬 鋼 鉬是一種特殊鋼合金元素,鉬不僅將其許多優(yōu)良性能帶入了鋼中,而且也很容易地添加到熔融金屬中。
6、往鋼中添加氧化鉬、鉬鐵或含鉬廢鋼,能大大減小熔煉損耗。
7、 1997年按最終用途分類的鉬的消耗量(總鉬含量:115000噸) 滲碳鋼 鉬(0.15%~0.30%)被用于滲碳鋼中,可提高心部低碳部分的可硬化性,同時(shí)可增加高碳部分的韌性。
8、對(duì)于大截面的零件,如齒輪等,尤其有效。
9、在滲碳過程中鉬不被氧化,作為有效的硬化劑,鉬不會(huì)導(dǎo)致表面產(chǎn)生裂紋和剝落。
10、 用Hastelloy CW6M 鑄造的含鉬達(dá)到20%的可耐高溫嚴(yán)重腐蝕的閥門 高溫鋼 相對(duì)于其它合金元素,鉬原子很大。
11、所以,它是非常有效的強(qiáng)化劑,可提高鋼的蠕變強(qiáng)度到能夠在600℃左右使用的程度。
12、它的尺寸有效地阻止了砷原子向晶界的遷移,從而防止了回火脆性。
13、氫擴(kuò)散也被阻止并使氫致開裂的程度減低到極小。
14、 應(yīng)用了鉬的這些特性的最早的一種高溫鋼是0.50% C- Mo鋼。
15、它已被含鉬0.50%~2.0%的Cr-Mo系列鋼取代。
16、2.25Cr-1.0%Mo鋼是一種主力合金鋼,廣泛用于石油精煉廠、發(fā)電廠和石化廠的設(shè)備中。
17、 高強(qiáng)度低合金(HSLA)鋼 鉬對(duì)低碳微合金HSLA鋼的發(fā)展起了重要的作用。
18、添加0.1%~0.3%的鉬可細(xì)化針狀鐵素體晶粒組織,并可增強(qiáng)從其它合金元素獲得的沉淀硬化效果。
19、 不必進(jìn)行強(qiáng)化熱處理,HSLA鋼就能獲得450~600 MPa(65~85 ksi)的高屈服強(qiáng)度。
20、由于塑脆性轉(zhuǎn)變溫度低至-60 ℃,這些材料被大量用于修建通向遙遠(yuǎn)的北極油氣田的管道。
21、較薄尺寸的含鉬HSLA鋼具有良好的可成形性,它們的高強(qiáng)度/重量比使其成為理想的汽車構(gòu)件材料。
22、 石油工業(yè)管材 對(duì)石油新來源的不斷探索已使深油層的開發(fā)和發(fā)展成為必要,而深油層經(jīng)常受到腐蝕性的二硫化氫、二氧化碳和高氯化鹽水的污染,因而含鉬0.15%~0.25%的AISI 4100系列Cr-Mo鋼被廣泛應(yīng)用。
23、經(jīng)改進(jìn)的含鉬0.4%~0.6%的4140系列是對(duì)硫化物應(yīng)力蝕裂(SCC)最具抵抗力的低合金鋼,可用于含硫井。
24、隨著鉆井深度的加深及使用條件的不斷惡化,含鉬更高的不銹鋼和鎳基合金,如合金C -22(13% Mo)和合金C -276(16% Mo)的應(yīng)用將不斷增加。
25、 不銹鋼 由于鉻可在鋼表面自然形成薄的具有保護(hù)作用的鈍化膜,所以不銹鋼具有耐蝕性。
26、鉬可使此鈍化膜更強(qiáng)固,并可在鈍化膜被氯化物破壞時(shí)使其迅速再生。
27、鉬含量的增加可提高不銹鋼上麻點(diǎn)及裂縫的抗蝕性。
28、 316型(2%~3% Mo)是最廣泛應(yīng)用的含鉬不銹鋼。
29、它被指定用作食品處理和加工及醫(yī)藥品生產(chǎn)使用的罐、管道和熱交換器材料。
30、增加鉬含量可增強(qiáng)對(duì)空氣中的氯化物的抵抗作用,所以316型可用作海上及海岸周圍建筑的選擇材料。
31、316型被用于包覆倫敦Canary Wharf 建筑物和世界上最高的建筑物-位于馬來西亞吉隆坡的Petronas 塔的外層。
32、 雙相不銹鋼(3%~4% Mo)強(qiáng)度高并對(duì)氯化物應(yīng)力腐蝕開裂具有優(yōu)良的抗性。
33、最初在石油天然氣工業(yè)中用作輸送管的多用途不銹鋼現(xiàn)在被更多地應(yīng)用于化學(xué)加工和石油化學(xué)工業(yè),并用作紙漿造紙工業(yè)的蒸煮器。
34、 最具抗蝕性的不銹鋼含6%~7.3%Mo。
35、這類合金鋼被用作發(fā)電廠的冷凝器、海底管道以及核發(fā)電廠的關(guān)鍵部件,如工業(yè)用水管道。
36、1996年在南韓的一個(gè)火力發(fā)電廠中,選用含Mo 6%的不銹鋼用于裝有20多個(gè)煙氣脫硫洗滌器的吸收塔上。
37、 麻點(diǎn)/隙間腐蝕 鈍態(tài)氧化鉻層在晶界附近和非金屬夾雜物附近非常敏感,可形成微電池并迅速產(chǎn)生麻點(diǎn)。
38、缺氧區(qū)域,如墊圈下或搭接處,對(duì)類似的腐蝕是很敏感的,而它通常被稱作隙間腐蝕。
39、 鉬是防止麻點(diǎn)腐蝕及隙間腐蝕的最有效的成本最低廉的合金元素。
40、暴露在高溫下的腐蝕介質(zhì)中,尤其是含氯化物和硫化物的腐蝕介質(zhì)中的不銹鋼,其中若有外加的或殘余的拉應(yīng)力存在,應(yīng)力腐蝕開裂(SCC)就會(huì)發(fā)生。
41、增加鉬含量是提高鋼抗應(yīng)力腐蝕開裂的一種最有效的方法。
42、 上圖示出了在北卡羅來納大西洋上的LaQue Corrosion Services 的海上大氣測(cè)試設(shè)備上暴露了56年的304型(不含MO)和316型(含3%~4% Mo)測(cè)試板。
43、316型未被腐蝕,在非常惡劣的環(huán)境下保持優(yōu)良狀態(tài)長達(dá)半個(gè)多世紀(jì)。
44、不含鉬的不銹鋼被嚴(yán)重腐蝕。
45、此照片形象地反映了不銹鋼中添加鉬的有益效果。
46、 在極其惡劣的操作環(huán)境中工作的發(fā)電廠的洗滌器、紙漿造紙及化學(xué)加工中的設(shè)備需要采用含鉬量非常高的合金。
47、含鉬非常高的合金包括典型的含6%~8%Mo的合金和含10%~16% Mo的鎳基合金。
48、 工具鋼和高速鋼 鉬的最早應(yīng)用之一是在工具鋼及高速鋼中用作鎢的替代物,很有效且成本低廉。
49、鉬的原子量大約是鎢的一半,所以1%的鉬大致相當(dāng)于2%的鎢。
50、由于這些高合金鋼被用于金屬零件的加工、切削和成形,所以必須在較大的溫度范圍內(nèi)兼具高硬度、高強(qiáng)度和高韌性。
51、 工具鋼 鉬可提高工具鋼的硬度和耐磨性。
52、通過降低"臨界冷卻速率",鉬可促進(jìn)最佳馬氏體基體的形成,甚至可用于在不扭曲或不開裂的情況下不能迅速冷卻的大塊復(fù)雜鑄件上。
53、鉬可與鉻之類的元素合用形成特別硬的耐磨碳化物。
54、 由于對(duì)工具鋼的性能要求不斷提高,所以其含鉬量也就不斷增加。
55、 Mo% 塑性鑄造鋼 0.5(最大) 冷變形鋼 0.5~1.0 熱變形鋼 3.0(最大) 高速鋼 當(dāng)工具鋼中鉬、鎢和釩的總含量大于7%且含碳量大于0.6%時(shí),被稱為高速鋼。
56、此術(shù)語是對(duì)其能夠"高速"切割金屬的性能的描述。
57、直到20世紀(jì)50年代,含鎢18%的T-1還是首選的切削鋼,但是可控氣氛熱處理爐的出現(xiàn)使鉬全部或部分取代鎢成為現(xiàn)實(shí),且十分經(jīng)濟(jì)有效。
58、 選定的高速鋼的典型成分(%) 級(jí)別 C Cr Mo W V T-1 0.75 - - 18.0 1.1 M-2 0.95 4.2 5.0 6.0 2.0 M-7 1.00 3.8 8.7 1.6 2.0 M-42 1.10 3.8 9.5 1.5 1.2 添加5%~10%的鉬可有效地使高速鋼的硬度和韌性達(dá)到最佳,并在切割金屬時(shí)產(chǎn)生的高溫下保持這些特性。
59、鉬還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn):在高溫下,如果鐵和鉻的初生碳化物在尺寸上迅速長大,那么鋼就會(huì)變軟變脆。
60、 鉬,尤其是與釩結(jié)合的鉬,可將碳化物重組為在高溫下較穩(wěn)定的微小的二次碳化物,從而使鋼的軟化脆化程度減低到最小。
61、 高速鋼的最大用途是用于制造各種切削工具:鉆頭、銑刀、齒輪刀具、鋸條等。
62、 通過在高速鋼表面涂敷薄的但很硬的碳化鈦涂層,高速鋼有用的切削特性將被進(jìn)一步提高,該種涂層可減少磨損、提高耐磨性,從而提高切削速度并延長工具壽命。
63、 含鉬高速鋼的特別高溫磨損性能使其在汽車閥門鑲嵌件和凸輪環(huán)的新領(lǐng)域的應(yīng)用很理想。
64、 鑄 鐵 鉬可通過降低珠光體轉(zhuǎn)變溫度來提高鑄鐵的強(qiáng)度和硬度。
65、它還可提高高溫下的強(qiáng)度和蠕變阻力。
66、含鉬2%~3% 的高鉻鑄鐵比不含鉬的高鉻鑄鐵顯示出了更大的沖擊韌性,且在惡劣的磨蝕條件下應(yīng)用很理想,比如,在采礦、銑削、破碎等過程中的應(yīng)用。
67、這些鑄鐵具有合格的性能,這就不必進(jìn)行費(fèi)用高昂的熱處理,使其成為其它磨擦材料的價(jià)格低廉的替代物。
68、降低奧氏體形成元素比如鎳和錳的含量,還能將低溫奧氏體的保持力--引起過早損毀的潛在原因減低到最小。
69、 硅含量達(dá)到4%,鉬含量達(dá)到1%的高Si-Mo塑性鐵的應(yīng)用越來越引起人們的興趣。
70、它們能在600℃工作的良好強(qiáng)度使其成為在高溫應(yīng)用中合金含量較高的鐵和鋼的有效的價(jià)格低廉的替代物,如在渦輪增壓器外殼、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管和加熱爐構(gòu)件中的應(yīng)用。
71、經(jīng)奧氏體淬火的球墨鑄鐵具有獨(dú)特的顯微組織,其強(qiáng)度超過了1000 MPa(145 ksi ),且具有良好的沖擊韌性。
72、它們的特異性能使其在特殊應(yīng)用中很理想,如發(fā)電、船發(fā)動(dòng)機(jī)和大型采礦設(shè)備需要的大齒輪和機(jī)軸。
73、 粉末冶金 提高高速鋼之類的高合金鑄錠材料中的合金含量的最主要限制是在慢冷卻過程中有偏析傾向。
74、粉末冶金技術(shù)使鋼液霧化為微滴,微滴冷卻得極其迅速,防止了內(nèi)部偏析的發(fā)生。
75、通過這些顆粒的凝結(jié)產(chǎn)生的鋼具有相當(dāng)均勻的顯微組織,與同等的傳統(tǒng)品牌的鋼相比,它具有無數(shù)的優(yōu)點(diǎn)。
76、許多粉末冶金(PM)高速鋼、不銹鋼和鎳基合金已大量投入市場(chǎng),而且這種技術(shù)預(yù)示將來可能生產(chǎn)出高合金鋼的新一代產(chǎn)品。
77、 在超耐熱合金工業(yè)中,粉末冶金(PM)技術(shù)能夠生產(chǎn)出高合金含量的關(guān)鍵零 件,如燃汽輪機(jī)部件。
78、上圖 在微電子器件中用于熱處理的Mo/Cu和W/Cu散熱片 鉬基合金 鉬金屬通常是采用粉末冶金技術(shù)生產(chǎn)出來的,鉬粉被流體靜壓力壓制成生坯并在約2100 ℃燒結(jié)。
79、 在870~1260 ℃的范圍內(nèi)進(jìn)行熱加工。
80、當(dāng)鉬在空氣中在約600 ℃以上被加熱時(shí)形成揮發(fā)性的氧化物,所以它的高溫應(yīng)用被局限在無氧化或真空環(huán)境中。
81、 右下圖為含鉬量高的蒸汽渦輪機(jī)轉(zhuǎn)軸的鋼質(zhì)葉片 鉬合金在高溫(達(dá)到1900 ℃)下具有良好的強(qiáng)度和機(jī)械穩(wěn)定性。
82、它們的高延展性和韌性使其對(duì)缺陷和脆性斷裂的容限比陶瓷要高。
83、 鉬合金的獨(dú)特的性能使其具有多種用途: · 高溫發(fā)熱元件、輻射防護(hù)屏、擠壓模具、鍛造模具等; · 用于臨床診斷的旋轉(zhuǎn)X-射線陽極; · 耐熔融玻璃腐蝕的玻璃熔化爐電極和零件; · 用作半導(dǎo)體芯片防振墊的散熱器,其熱膨脹系數(shù)與硅相匹配; · 濺射層,只有幾埃(10-7 mm)厚,用作集成電路芯片的門及互連; · 噴射涂層,用于汽車活塞環(huán)和機(jī)器零件,以減低摩擦改善磨損。
84、 鉬與其它金屬組成合金可有許多專門用途: · 鉬-鎢合金以其對(duì)熔融鋅的優(yōu)越的耐蝕抗性而聞名; · 包覆銅的鉬可用作具有低延伸率、高傳導(dǎo)率的電子電路板; · Mo-25%Re合金用作火箭發(fā)動(dòng)機(jī)元件和液體金屬熱交換器,它們必須在室溫下具有可延展性。
85、 鉬粉的球狀團(tuán)聚物 超耐熱合金和鎳基合金 鉬提高了不銹鋼的耐蝕性,同樣它也能增強(qiáng)鎳基合金的抗腐蝕性和機(jī)械性能。
86、許多含鉬量高、耐蝕性強(qiáng)的鎳基合金被廣泛地應(yīng)用在許多領(lǐng)域。
87、 鉬在超高溫合金中是非常有效的基體強(qiáng)化劑,超高溫合金使噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)成為現(xiàn)實(shí)。
88、鉬(達(dá)到5%)強(qiáng)化了鎳基體并通過將鎳基與γ初析出相分割開來擴(kuò)充其工作溫度。
89、這些合金被廣泛用于旋轉(zhuǎn)構(gòu)件中,如渦輪機(jī)葉片及噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪圓盤。
90、高鉬合金,如X合金(含鉬9%),應(yīng)用于許多固定的燃燒構(gòu)件中。
91、現(xiàn)今的超高溫合金占噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)重量的三分之一以上。
92、Stellite21,一種含鉬5%的鈷基熔模鑄造合金,對(duì)體液具有良好的抗腐蝕性,被廣泛地用于制造假肢。
93、 鈦基合金 α-β型鈦基合金中通常添加不超過5%的鉬。
94、這些材料可被有效地?zé)崽幚碇翉?qiáng)度超過1000 MPa(145 ksi),用作航空工業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣壓縮機(jī)及要求低重量、高強(qiáng)度和高耐蝕性的構(gòu)件中。
95、 化學(xué)應(yīng)用 鉬基化學(xué)制品具有在+4、+5和+6氧化態(tài)之間轉(zhuǎn)變的多種化學(xué)性能。
96、由鉬酸鹽制造的材料包括氧化催化劑,具有感光性和半導(dǎo)電性能。
97、通過對(duì)鉬化學(xué)性質(zhì)的研究,鉬的許多性能為其提供了發(fā)展的機(jī)會(huì)和新的工業(yè)性應(yīng)用。
98、鉬化合物通??捎米鞫拘栽氐陌踩奶娲?。
99、 催化劑 鉬基催化劑的應(yīng)用很廣泛。
100、當(dāng)與鈷和鎳結(jié)合時(shí),鉬被用于石油工業(yè),因?yàn)樗軌驅(qū)⑼ǔ4嬖谟谠椭械挠袡C(jī)硫化合物中的硫去除。
101、由于世界原油供應(yīng)的進(jìn)一步擴(kuò)大及低硫原油的越來越少,鉬基催化劑的應(yīng)用將會(huì)增加。
102、鉬催化劑在有硫存在的情況下,能夠?qū)?duì)廢料進(jìn)行高溫分解產(chǎn)生的氫和一氧化碳轉(zhuǎn)換為醇類,否則可致貴金屬催化劑中毒。
103、鉬還將煤轉(zhuǎn)換為液態(tài)。
104、鉬不僅可用于經(jīng)濟(jì)的燃料精煉,而且在為我們提供一個(gè)較安全的環(huán)境方面做了貢獻(xiàn),因?yàn)樗帕蛄枯^少。
105、 作為選擇性氧化催化劑的一個(gè)成分,鉬可將丙烯、氨水和空氣轉(zhuǎn)換為丙烯腈、乙晴和其它化學(xué)品,這些材料對(duì)塑料和紡織工業(yè)很重要。
106、 顏 料 鉬酸鹽由于具備兩種特性而被采用,即穩(wěn)定的成色和耐蝕性能。
107、 鉬橙具有光和熱穩(wěn)定性,顏色從鮮紅色-橙色到紅色-黃色,被用于顏料和墨水、塑料、橡膠產(chǎn)品、及陶瓷中。
108、磷鉬酸,被用來沉淀染料Mithyl Violet(甲紫)和Victoria Blue(維多利亞藍(lán))。
109、白色的緩蝕顏料被用作底漆。
110、 緩蝕劑 鉬酸鈉由于在較大的Ph值范圍內(nèi)在低碳鋼中具有緩蝕作用而取代鉻酸鹽幾十年了。
111、鉬酸鹽毒性非常低,而且是對(duì)通常添加在緩蝕劑中的有機(jī)添加劑有很弱腐蝕性的氧化劑。
112、在空調(diào)冷卻水和加熱系統(tǒng)的構(gòu)造中,保護(hù)低碳鋼以防腐蝕是其主要用途。
113、鉬酸鹽溶液可防止鋼件在加工過程中生銹,并被用在水基液壓系統(tǒng)中。
114、還可用作汽車發(fā)動(dòng)機(jī)防凍劑的添加劑。
115、 緩蝕顏料,主要是鉬酸鋅,也有鈣和鍶的鉬酸鹽,被用作工業(yè)顏料。
116、這些顏料是白色的,可用作底漆或其它顏色的調(diào)配劑。
117、(右圖 二硫化鉬薄膜橫截面的片狀結(jié)構(gòu)) 抑煙劑 在電子工程中,導(dǎo)線和電纜的絕緣層可能對(duì)消防人員及在飛機(jī)和醫(yī)院中的人造成煙火危害。
118、八鉬酸銨與聚氯乙烯合用會(huì)抑制煙塵的形成。
119、隨著錄像機(jī)、電話和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的不斷增加,這些應(yīng)用也會(huì)不斷增加和發(fā)展。
120、 潤滑劑 二硫化鉬是最常見的鉬的自然形態(tài),從礦石中提取凈化后直接用作潤滑劑。
121、由于二硫化鉬為層狀結(jié)構(gòu),因而是一種很有效的潤滑劑。
122、這些分層能夠在彼此間相互滑動(dòng),允許在鋼面和其他金屬面上流動(dòng)自如,即使在重壓下也是如此,如軸承表面。
123、因?yàn)槎蚧f是地?zé)嶙饔眯纬傻模哂谐惺軣釅旱幕瘜W(xué)穩(wěn)定性。
124、少量的硫與鐵反應(yīng)并形成一個(gè)硫化物層,該硫化物層與硫化鉬是相容的,保持潤滑膜。
125、二硫化鉬對(duì)許多化學(xué)品具有惰性,并在真空下會(huì)完成其潤滑作用,而石墨則不能。
126、 二硫化鉬與其它固體潤滑劑相比有許多獨(dú)特的性能,包括: ● 二硫化鉬不同于石墨,它的摩擦系數(shù)低(0.03~0.06),不是吸附膜或氣體所致,潤滑性是它本身所固有的; ● 與金屬的親和力強(qiáng); ● 具有膜成型結(jié)構(gòu); ● 屈服強(qiáng)度高達(dá)3450 MPa(500千磅/平方英寸); ● 在大多數(shù)溶劑中具有穩(wěn)定性; ● 在空氣中, 低溫350℃下有極好的潤滑性能(在1200℃惰性或真空條件下) 鉬的化合物和水溶性的硫化合物溶液混合后在切削液和金屬成型材料中具有潤滑性和緩蝕性。
127、油溶性的鉬硫化合物,如硫代磷酸鹽和硫代氨基甲酸鹽,能避免發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損、氧化和腐蝕。
128、有好幾個(gè)商業(yè)制造廠家都生產(chǎn)這些潤滑添加劑。
129、 鉬含量 產(chǎn)品類型 用途 1‐20 潤滑脂:制造、采礦和運(yùn)輸 滾珠和輥?zhàn)虞S承及滾柱軸承、齒槽、底盤及傳送器 20‐60 糊狀物:礦物或合成堿 機(jī)器的裝配,齒槽、齒輪、萬向節(jié)、金屬成型 0.5‐5 工業(yè)油和發(fā)動(dòng)機(jī)油或合成液 所有汽車和工業(yè)齒輪、減壓器、凸輪等 1‐20 水性懸浮液 金屬加工及工藝、加工潤滑劑、螺紋、導(dǎo)軌、包裝、壓模鑄造 達(dá)85 膠粘涂料:空氣或熱愈合的有機(jī)或無機(jī)涂料 螺紋、工具、開關(guān)瑣、閥門、導(dǎo)軌、加工潤滑劑、金屬加工 1‐40 金屬加工混用化合物、肥皂、粉末等 擠壓、冷成型、拉絲、深沖壓 10‐100 純粉末或混合粉末 沖裁、沖壓、成型、繼電器、開關(guān)、封裝 復(fù)合材料 1‐10 摩擦產(chǎn)品、燒結(jié)的銅制動(dòng)器 、半金屬和非石棉墊 飛機(jī)、汽車和火車的剎車襯墊及離合器摩擦片 1‐30 塑料、橡膠及金屬復(fù)合材料 齒輪、導(dǎo)軌、軸承墊圈、0形圈。
本文分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。
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