導(dǎo)讀 關(guān)于大渡河鐵索橋是怎樣建成的，大渡河鐵索橋是如何建成的這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看
關(guān)于大渡河鐵索橋是怎樣建成的，大渡河鐵索橋是如何建成的這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、該橋始建于清康熙44年，建成于康熙45年（1706年）。
2、康熙御筆題寫"瀘定橋"，并立御碑于橋頭，橋長103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井里，9根作底鏈，4根分兩側(cè)作扶手，共有12164個鐵環(huán)相扣，全橋鐵件重40余噸。
3、滬定橋西有噶達廟。
4、相傳修橋的時候，13根鐵鏈無法牽到對岸，用了許多方法都失敗了。
5、有一天，來了一位自稱噶達的藏族大力士，兩腋各夾1根鐵鏈乘船渡過西岸安裝，當(dāng)他運完13根鐵鏈后，因過于勞累不幸死去。
6、當(dāng)?shù)厝诵藿ù藦R，以紀(jì)念這位修橋的英雄。
7、當(dāng)然，傳說終歸是傳說，實際上，在修建此橋時，榮經(jīng)、漢源、天全等縣的能工巧匠云集于此，共商牽鏈渡江之計，最后采用了索渡的原理，即以粗竹索系于兩岸，每根竹索上穿有10多個短竹筒，再把鐵鏈系在竹筒上，然后從對岸拉動原己拴好在竹筒上的繩索，如此般巧妙地把竹筒連帶鐵鏈拉到了對岸。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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