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山區(qū)道路對安全行車的主要影響是什么意思

導(dǎo)讀 關(guān)于山區(qū)道路對安全行車的主要影響是什么意思這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!1、坡

關(guān)于山區(qū)道路對安全行車的主要影響是什么意思這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

1、坡長彎急,危險路段多。

2、山區(qū)道路的駕駛操作要領(lǐng) 1)上坡駕駛(1)汽車上坡時,應(yīng)保持發(fā)動機足夠的動力,使車輛平穩(wěn)地上坡;應(yīng)隨時注意水溫表工作情況,防止發(fā)動機溫度過高。

3、 (2)爬坡時間較長,駕駛員要耐心、謹(jǐn)慎,并使發(fā)動機保持足夠的動力,平穩(wěn)地工作。

4、若冷卻水沸騰時,應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c,休息片刻,并加添冷卻水,檢查車輛,待溫度降低后再繼續(xù)行進。

5、(3)汽車上陡坡時,必須根據(jù)坡道情況選擇適當(dāng)?shù)膿跷恍旭?,使發(fā)動機保持足夠的動力。

6、當(dāng)動力不足時,應(yīng)迅速減擋,切不可強撐,以至造成拖擋熄火。

7、如錯過換擋時機,可越級減擋。

8、若遇換不進擋或發(fā)動機熄火時,應(yīng)立即聯(lián)合使用行車制動器與駐車制動器強行停車,然后重新起步。

9、坡度太陡,車輛動力不足而通過困難時,就卸下部分貨物.或讓其他乘員持三角木,隨車走在靠山一側(cè)的后輪旁邊,待車輛接近停住時,迅速將三角木墊入車輪后方,抵住輪胎防止車輛后溜。

10、若遇車輛失控后溜時,應(yīng)把車尾轉(zhuǎn)向靠山的一側(cè),使車尾抵在山石上,而將車輛停住。

11、此時注意轉(zhuǎn)向盤不能轉(zhuǎn)錯,以免發(fā)生事故。

12、在冰雪、泥濘等濕滑的坡道上行車,若遇有前車正在爬坡時,后車應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c停車,等前車通過后再爬坡。

13、2)下坡駕駛下坡駕駛前,要認(rèn)真檢查制動裝置和轉(zhuǎn)向裝置,確保技術(shù)狀況良好。

14、 (1)下長坡時,因制動器使用時間過長,制動轂和蹄片會發(fā)熱,禁止脫擋滑行,應(yīng)隨時注意檢查,并選擇適當(dāng)?shù)攸c停車休息。

15、有制動轂淋水冷卻裝置的汽車應(yīng)提前將淋水開關(guān)打開。

16、有輔助制動器(電力或液力下坡緩行器,發(fā)動機排氣制動器)的汽車,應(yīng)以此為主控制車速。

17、下長坡中,感到制動效能有異常變化時,應(yīng)及時停車檢查,排除故障后再繼續(xù)行駛;如發(fā)生行車制動器突然失靈時,應(yīng)沉著冷靜,可采取“搶擋”的措施,增加發(fā)動機的牽阻作用,同時要靈活準(zhǔn)確地掌握好轉(zhuǎn)向盤,運用駐車制動器給以輔助制動;但在操縱駐車制動器操縱桿時,不可一次拉緊不放,應(yīng)松一下,再拉一下的辦法;當(dāng)車輛接近停住時,再將駐車制動器操縱桿拉至最緊的位置上。

18、(2)下陡而長的坡道時,一般選擇與上坡同級的擋位,以便利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速。

19、并要合理使用制動器穩(wěn)定車速(30km/h),嚴(yán)禁熄火、空擋或踏下離合器踏板滑行。

本文分享完畢,希望對大家有所幫助。

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